[实用新型]一种汽车内使用的高强度抱箍

权利要求书

1.一种汽车内使用的高强度抱箍，其特征在于包括圆形的外箍、以及紧贴在外箍内壁处的多个内衬，所述的外箍和内衬通过焊接的方式进行固定连接，所述的外箍直径为250-400毫米，所述的外箍设有开口，所述的外箍位于开口处的两端均设有折弯后的拉环，所述的拉环设有环孔、封条、桥接条、半圆形的弯曲片，所述的弯曲片设有卡槽，所述的卡槽延伸至桥接条处，所述的封条与外箍通过焊接的方式进行固定连接；两个所述的拉环的环孔内分别设有可转动的主销轴和副销轴，所述的主销轴设有滑孔、以及活动设置在卡槽内的主支杆，所述的滑孔贯穿主支杆，所述的副销轴设置了具有螺纹结构的副支杆，所述的副支杆活动设置在卡槽内，所述的副支杆穿过滑孔后通过旋钮与主支杆连接，所述的旋钮设有螺母和多个相互间隔的旋柄；相邻两个所述的内衬间隔着变形槽，所述的变形槽宽度尺寸为8-15毫米，所述的内衬包括固定片、两个支撑片、两个弧形的连接片，两个所述的支撑片、两个连接片对称设置在内衬的两侧，所述的支撑片具有倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的高强度抱箍，其特征在于所述的开口与其中一个变形槽的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的高强度抱箍，其特征在于所述的滑孔直径大于副支杆直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的高强度抱箍，其特征在于所述的旋柄设有齿纹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的高强度抱箍，其特征在于所述的旋柄数量为4个，所述的旋柄设有斜角。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的高强度抱箍，其特征在于所述的内衬数量为4个。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内使用的高强度抱箍，其特征在于所述的螺母设有与副支杆连接的螺纹孔。