[实用新型]一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置有效
| 申请号: | 202021876959.9 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN212893517U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 管寿坤;徐文青;商开全 | 申请(专利权)人: | 山东伟大工贸有限公司 |
| 主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C13/00;B66C25/00;B66D1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 拖拉机 变速箱 总成 装置 | ||
1.一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置,包括四个支撑杆(1),其特征在于,四个所述支撑杆(1)的上端共同固定连接有安装板(2),所述安装板(2)的上端固定有支撑板(3),所述支撑板(3)上固定连接有伺服电机(4),所述伺服电机(4)的输出端固定连接有收线轮(5),所述收线轮(5)上绕设有拉绳(7),所述拉绳(7)贯穿安装板(2)和支撑板(3)并与其滑动连接,所述安装板(2)上安装有中空伸缩杆(8),所述中空伸缩杆(8)的底部固定连接有夹持装置(10),所述拉绳(7)贯穿中空伸缩杆(8)并与夹持装置(10)的上端固定连接,四个所述支撑杆(1)的底部均安装有行走轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置,其特征在于,所述安装板(2)和支撑板(3)上共同贯穿安装有四氟管(6),所述拉绳(7)贯穿四氟管(6)设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置,其特征在于,所述夹持装置(10)包括固定在中空伸缩杆(8)底部的连接块,所述连接块的底部固定连接有矩形框(11),所述矩形框(11)内转动连接有第一螺杆(12),所述第一螺杆(12)的另一端固定连接有第二螺杆(13),所述第二螺杆(13)贯穿矩形框(11)并与其转动连接,所述矩形框(11)内滑动连接有两个移动块(14),所述第一螺杆(12)和第二螺杆(13)分别贯穿同侧的移动块(14)并与其螺纹连接,两个所述移动块(14)与矩形框(11)之间均设有夹持机构。
4.根据权利要求3所述的一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置,其特征在于,所述第一螺杆(12)和第二螺杆(13)的螺纹方向相反,且所述第二螺杆(13)与第一螺杆(12)相背的一端固定连接有第一手轮(15)。
5.根据权利要求4所述的一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置,其特征在于,所述夹持机构包括固定在矩形框(11)底部的固定块(16),所述矩形框(11)的底部设有与其相抵且滑动连接的夹持块(17),所述夹持块(17)上转动连接有调节螺杆(18),所述调节螺杆(18)贯穿固定块(16)并与其螺纹连接,所述调节螺杆(18)与夹持块(17)相背的一端固定连接有第二手轮(19)。
6.根据权利要求5所述的一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置,其特征在于,所述第一手轮(15)和第二手轮(19)上均套设有防滑套,所述防滑套的材质为橡胶。
7.根据权利要求6所述的一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置,其特征在于,所述行走轮(9)为锁止万向轮,所述行走轮(9)通过螺栓与支撑杆(1)的底部固定连接。
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