[实用新型]汽车用盘式制动器衬片强度测试实验装置有效
申请号: | 202021873867.5 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN213121371U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 杜兰志;周来春;张洪娜 | 申请(专利权)人: | 青岛基宏汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 用盘式 制动器 强度 测试 实验 装置 | ||
1.汽车用盘式制动器衬片强度测试实验装置,包括操作台(1)和设置于操作台(1)上方的升降装置(2),其特征在于,所述升降装置(2)上设有打磨组件,所述操作台(1)的上端设有吸附槽(3),所述吸附槽(3)的正上方放置有盘式制动器衬片(7),所述操作台(1)的上端设有夹紧机构,所述夹紧机构内设有卡紧组件,所述卡紧组件的一端与吸附槽(3)连通设置。
2.根据权利要求1所述的汽车用盘式制动器衬片强度测试实验装置,其特征在于,所述打磨组件包括固定连接于升降装置(2)水平部分下端的连接座(4),所述连接座(4)的侧壁上固定安装有电机(5),所述电机(5)的驱动轴上固定连接有测试砂轮(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车用盘式制动器衬片强度测试实验装置,其特征在于,所述夹紧机构包括固定安装于操作台(1)的两个对称设置的固定板(8),两个所述固定板(8)相对的一侧均固定连接有两个伸缩杆(9),两个所述伸缩杆(9)上均套设有强力弹簧,所述伸缩杆(9)靠近盘式制动器衬片(7)的一侧固定连接有夹紧板(10),所述夹紧板(10)与盘式制动器衬片(7)相抵接触。
4.根据权利要求3所述的汽车用盘式制动器衬片强度测试实验装置,其特征在于,所述夹紧板(10)与盘式制动器衬片(7)接触的表面设有磨砂层。
5.根据权利要求3所述的汽车用盘式制动器衬片强度测试实验装置,其特征在于,所述卡紧组件包括设于夹紧板(10)内的凹槽(11),所述凹槽(11)的底部与吸附槽(3)相连通,所述凹槽(11)的底部固定安装有反应筒(12),所述反应筒(12)内滑动连接有密封塞(13),所述密封塞(13)的上端固定连接有推杆,所述推杆贯穿反应筒(12)顶面设置,所述推杆的上端固定连接有移动块(14),所述移动块(14)与凹槽(11)滑动密封连接,所述移动块(14)的上端固定安装有第一齿条板(15),所述凹槽(11)的后端内侧壁转动连接有旋转轴(16),所述旋转轴(16)上固定连接有齿轮,所述夹紧板(10)的外侧壁上固定连接有支撑板(17),所述支撑板(17)通过恒力弹簧固定连接有第二齿条板(18),所述第一齿条板(15)和第二齿条板(18)均与旋转轴(16)上的齿轮啮合连接。
6.根据权利要求5所述的汽车用盘式制动器衬片强度测试实验装置,其特征在于,所述反应筒(12)内填充有蒸发液。
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