[实用新型]一种用于电压脉动式发动机转速测量仪的校准装置有效
| 申请号: | 202021870906.6 | 申请日: | 2020-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN213148982U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 燕鸣;郝松;金月红;李诺;张圣男;杨鸣;孙家林 | 申请(专利权)人: | 辽宁省计量科学研究院 |
| 主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02;G01M15/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 刘亚飞 |
| 地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电压 脉动 发动机 转速 测量仪 校准 装置 | ||
本申请实施例提供了一种用于电压脉动式发动机转速测量仪的校准装置,包括:第一信号发生电路、第二信号发生电路、信号耦合电路以及主控电路,其中,主控电路的输出端分别与第一信号发生电路的输入端、第二信号发生电路的输入端相连;第一信号发生电路的输出端以及第二信号发生电路的输出端分别与信号耦合电路的输入端相连;信号耦合电路的输出端与电压脉动式发动机转速测量仪相连。可以确定电压脉动式发动机转速测量仪的测量精度。
技术领域
本申请实施例涉及转速测量技术领域,具体而言,涉及一种用于电压脉动式发动机转速测量仪的校准装置。
背景技术
发动机是机动车的心脏,发动机转速可以实时反应机动车的工况,因而,发动机转速测量一直都是机动车工况检测中不可或缺的一项重要内容,也是机动车的一项重要的性能指标。其中,发动机转速测量仪就是用于测量发动机转速的一种设备,可以利用多种测量方法对发动机转速进行测量。目前采用的电压脉动式发动机转速测量仪测量发动机转速,该电压脉动式发动机转速测量仪通过从机动车点烟器中获得车载电源原始信号,经过滤波电路,提取出车载电源原始信号中耦合的发电机交流信号,对该发电机交流信号进行处理分析,依据预先设定的发电机交流信号与发电机转速的关系,得到发电机转速,再利用机动车发电机转速与发动机转速之间的关系,间接计算得到发动机转速。
但由于不同的电压脉动式发动机转速测量仪,测量发动机转速的精度不同,使得基于不同的电压脉动式发动机转速测量仪,得到的发动机转速也不同,影响对发动机实时工况的判断,而目前还没有对电压脉动式发动机转速测量仪的测量精度进行校准的技术方案。
实用新型内容
有鉴于此,本申请实施例的目的在于提供用于电压脉动式发动机转速测量仪的校准装置,以确定电压脉动式发动机转速测量仪的测量精度。
第一方面,本申请实施例提供了用于电压脉动式发动机转速测量仪的校准装置,包括:第一信号发生电路、第二信号发生电路、信号耦合电路以及主控电路,其中,
主控电路的输出端分别与第一信号发生电路的输入端、第二信号发生电路的输入端相连;
第一信号发生电路的输出端以及第二信号发生电路的输出端分别与信号耦合电路的输入端相连;
信号耦合电路的输出端与电压脉动式发动机转速测量仪相连。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述主控电路包括:
微处理器,分别第一信号发生电路的输入端以及第二信号发生电路的输入端相连。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述主控电路还包括:键盘、液晶显示器、第一光电隔离电路以及第二光电隔离电路,其中,
微处理器还分别与第一光电隔离电路、第二光电隔离电路相连;
第一光电隔离电路还与液晶显示器相连,第二光电隔离电路还与键盘相连。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述微处理器包括:第一普通输入输出GPIO接口、第二GPIO接口、第一数模转换器DAC接口以及第二DAC接口,其中,
第一普通输入输出GPIO接口通过第二光电隔离电路与键盘耦合相连,第二GPIO接口通过第一光电隔离电路与液晶显示器耦合相连,第一数模转换器DAC接口与第一信号发生电路耦合相连,第二DAC接口与第二信号发生电路耦合相连。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述第一信号发生电路包括:第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第一NPN型三极管以及第二NPN型三极管,其中,
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