[实用新型]一种装车平台用收放机构有效
| 申请号: | 202021868337.1 | 申请日: | 2020-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN213202260U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 高学清;任延凤;高函;王明秀 | 申请(专利权)人: | 济南欧亚达力升降机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B65G69/20;B65G67/04 |
| 代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 王玲玲 |
| 地址: | 251400 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装车 平台 用收放 机构 | ||
1.一种装车平台用收放机构,包括装车平台(1),其特征在于:所述装车平台(1)顶部的正面固定安装有收放机构(2),所述装车平台(1)包括底座(3),所述底座(3)顶部的左、右两侧均固定连接有护栏(4),所述底座(3)的正面转动连接有斜坡(7),所述收放机构(2)包括机架(8),所述机架(8)的顶部固定安装有电动马达(9),所述电动马达(9)的输出端固定连接有转轴(10),两个所述护栏(4)正面的顶部均通过两个第一轴承座(11)转动连接有缠线筒(12),两个所述缠线筒(12)的上方设置有固定杆(13),所述固定杆(13)底壁的中部通过第二轴承座(14)与转轴(10)转动连接,两个所述缠线筒(12)固定连接在转轴(10)外壁的两端,两个所述护栏(4)正面的中部均转动连接有导向轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种装车平台用收放机构,其特征在于:所述底座(3)包括两个相互平行的固定座(16),两个所述固定座(16)之间固定连接有多个支撑条(17),多个所述支撑条(17)的顶部固定连接有支撑板(18),所述支撑板(18)顶部正面的左、右两侧均开设有安装槽(19)。
3.根据权利要求1所述的一种装车平台用收放机构,其特征在于:所述电动马达(9)的输出端通过联轴器与转轴(10)固定连接,所述转轴(10)通过轴承与第二轴承座(14)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种装车平台用收放机构,其特征在于:所述缠线筒(12)的左、右两侧均通过轴承与两个第一轴承座(11)转动连接,所述缠线筒(12)的外壁上缠绕有牵引线,且牵引线的底端穿过导向轮(15)与斜坡(7)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种装车平台用收放机构,其特征在于:多个所述支撑条(17)相互平行,且多个支撑条(17)呈等距离均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种装车平台用收放机构,其特征在于:所述护栏(4)包括两个立柱(5),两个所述立柱(5)之间固定连接有两个斜拉加强板(6),两个所述斜拉加强板(6)呈X形交错分布。
7.根据权利要求2所述的一种装车平台用收放机构,其特征在于:所述斜坡(7)的倾斜面上设置有一字形纹路,所述斜坡(7)的背面通过转杆延伸至安装槽(19)的内部并与安装槽(19)转动连接。
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