[实用新型]机臂连接件及其无人机有效
| 申请号: | 202021867744.0 | 申请日: | 2020-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN213200069U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 张天成;陈彬翔;刘琛 | 申请(专利权)人: | 杭州启飞智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C27/08;B64C27/32 |
| 代理公司: | 台州杭欣专利代理事务所(普通合伙) 33333 | 代理人: | 潘欣欣 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市杭州经济技术开*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接 及其 无人机 | ||
本实用新型公开了一种机臂连接件及其无人机。机臂连接件包括本体、机身压紧件、机臂压紧件;本体上设置与机身贴合的箍面,机身压紧件至少一端与箍面可拆卸连接,机身压紧件与箍面形成第一管道与机身连接;第一管道的两端连线对应某一圆环的弦;本体上设置与机臂贴合的底托,机臂压紧件至少一端与底托可拆卸连接,机臂压紧件与底托形成第二管道与机臂连接;第二管道设置在第一管道所对应圆环的半径和/或直径延长线上。一种无人机,包括机身、连接件、机臂,机身包括包括圆环件和支撑件,机臂通过机臂连接件等分的连接在圆环件上;机臂连接件包括上述任意的机臂连接件。本连接件无需额外增加限位结构,可以保证机臂连接的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,具体涉及一种接于环形机身上的机臂连接件。
背景技术
国内植保无人机机臂的连接形式多是在机身上设置固定的安装结构,然后机臂对应连接,无法实现机臂位置的自由调整和机臂数量的增加。为了实现机臂位置和数量的自由调整,圆形的机身应运而生,例如公开号“108557066A”和公开号“207389550U”两件专利是圆形的机身,可以实现周向机臂位置和数量的调整;但是上述两种连接方式在拆卸过程中不方便,机臂与连接件为一体结构,增加机臂或机身造型的复杂,增加制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供机臂连接件,可以解决上述技术问题中的一个或是多个。
为了达到上述目的,本实用新型提出的技术方案如下:
机臂连接件,包括本体、机身压紧件、机臂压紧件;所述本体上设置与机身贴合的箍面,机身压紧件至少一端与箍面可拆卸连接,所述机身压紧件与箍面形成第一管道与机身连接;
第一管道的两端连线对应某一圆环的弦;
所述本体上设置与机臂贴合的底托,机臂压紧件至少一端与底托可拆卸连接,所述机臂压紧件与所述底托形成第二管道与机臂连接;第二管道设置在第一管道所对应圆环的半径和/或直径延长线上。
优选的:第二管道上还包括限位组件,限位组件包括限位凸台和限位孔,所述限位孔设置在机臂端部,所述限位凸台设置在所述底托和/或所述机臂压紧件上。
优选的:所述限位凸台和L限位孔之间通过间隙配合。
优选的:所述机身压紧件和/或所述机臂压紧件上设置镂空槽。
优选的:所述机身压紧件和/或所述机臂压紧件至少设置一个。
优选的:在机身压紧件上设置沿着第一通道的通道方向、贯穿第一管道的避让槽,所述避让槽设置在机身压紧件与箍面相对的端面内沿上。
优选的:所述机臂压紧件的两端设置过孔,通过螺栓连接在底托的两端。
优选的:所述机身压紧件的两端设置过孔,通过螺栓连接在箍面的两端。
优选的:所述箍面所箍高度不超过所箍的管梁轴向高度的一半;所述底托所托高度不超过所托管梁轴向高度的一半。
本实用新型的另一个目的是提供一种无人机,可以解决上述技术问题中的一个或是多个。
一种无人机,包括机身、连接件、机臂,所述机身包括包括圆环件;机臂通过机臂连接件等分的连接在圆环件上;机臂连接件包括上述任意所述的机臂连接件。
有益效果
本实用新型中的连接件,在与环形机身连接时无需额外增加限位结构,可以保证机臂连接的稳定性;由于本连接件的使用,机臂和机身的结构简单,制造成本低;连接件组装、拆卸、维修便利,安装操作简单,在不同的使用场景下能自由选择拆装形式,连接件的通用性设计实现了零件可替换性强的特点,推动了平台化的发展,提高了整体组件的稳定性和一致性。
附图说明
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