[实用新型]盾构法隧道半自动清理装置有效
| 申请号: | 202021867251.7 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN213478348U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 谭从龙;郭金黎;沈建;王家亮;董宇;刘伯韬;李晓龙;毕浩然;刘冰;江鹏;荆志杰;于洋 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团有限公司交通工程分公司;武汉地铁集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 谢茵 |
| 地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盾构 隧道 半自动 清理 装置 | ||
1.一种盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于,包括:
滑道,用于设在注浆台车上;
滑动座,滑动设置在所述滑道上;
滑动驱动组件,设在滑道上,并与所述滑动座连接,用于驱动所述滑动座在所述滑道上滑动;
导浆管,设在所述滑动座上,外端设有用于从漏浆处收集浆液的浆液收集罩,内端向所述注浆台车内部延伸;以及
收集槽,用于设在所述注浆台车上,且位于所述滑道下方,以收集所述导浆管内端流出的浆液。
2.如权利要求1所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于:所述收集槽为沿所述滑道方向设置的长槽。
3.如权利要求1所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于,所述收集槽底部设有落浆口,所述盾构法隧道半自动清理装置还包括:
浆液罐,用于设在注浆台车上,且位于所述落浆口的下方,
过滤组件,设在所述落浆口上,用于对经过所述落浆口浆液进行过滤。
4.如权利要求3所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于,所述过滤组件包括:
滤网,设在所述落浆口上;
栅板,罩设在所述滤网上,且中部向上凸起并设有若干互相平行的长滤孔,边缘与所述收集槽连接;
驱动手柄,与所述收集槽滑动连接;
若干刮爪,均并列设在所述驱动手柄上,且每个所述刮爪的外端均伸入所述长滤孔,用于在所述驱动手柄的带动下沿所述长滤孔的方向对滤网上的滤出物进行刮除。
5.如权利要求1所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于,所述滑道包括:
滑道支架,用于与注浆台车连接;
第一导板,设在所述滑道支架上;
第二导板,设在所述滑道支架上,且长度方向上与所述第一导板平行,板面方向与所述第一导板呈夹角设置;
所述滑动座套设在所述第一导板和所述第二导板上,且与所述第一导板和所述第二导板滑动配合。
6.如权利要求5所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于:所述第一导板竖向设置,所述第二导板水平设置。
7.如权利要求6所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于,所述滑动驱动组件包括:
电机,设在所述第二导板一端;
导向轮,设在所述第二导板另一端;
传动链条,环绕所述第二导板设置,分别与所述电机的动力输出端和所述导向轮传动连接,并与所述滑动座连接;
限位滑块,与所述第一导板滑动连接,并与所述传动链条限位配合。
8.如权利要求5所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于:所述滑动座包括滑动板,所述滑动板上设有分别与所述第一导板和所述第二导板配合的穿设孔,所述滑动板通过所述穿设孔在第一导板和所述第二导板上滑动,所述导浆管中部穿过并固定在所述滑动板上。
9.如权利要求8所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于:所述导浆管中部设有外螺纹,所述导浆管通过设在滑动板两侧的螺母固定在所述滑动板上。
10.如权利要求1所述的盾构法隧道半自动清理装置,其特征在于:所述导浆管与所述浆液收集罩通过软管连接,所述浆液收集罩上设有用于固定在漏浆处的固定结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁六局集团有限公司;中铁六局集团有限公司交通工程分公司;武汉地铁集团有限公司,未经中铁六局集团有限公司;中铁六局集团有限公司交通工程分公司;武汉地铁集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021867251.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种接触器线圈故障的检测电路
- 下一篇:一体式智能坐便器





