[实用新型]一种桥面板运输装置

说明书

本实用新型提供了一种桥面板运输装置，包括放置箱、推动装置和阻挡装置，所述放置箱设置为顶部和一侧敞开的箱体结构，所述推动装置包括承载板、推动板、缓冲装置和万向轮，所述承载板设置在所述放置箱的下方，所述推动板固定连接在所述承载板上，所述缓冲装置设置在所述承载板上。本实用新型便于一次性运输多个桥面板，且通过在放置箱敞开的一侧设置阻挡装置，避免了在运输的过程中桥面板滑落，解决了安全隐患，方便了运输装置的使用，为放置箱提供有效的缓冲效果，从而避免了桥面板在运输的过程中与放置箱之间发生碰撞，避免了桥面板损坏，保证桥面板的质量。

技术领域

本实用新型涉及桥面板周转技术领域，具体涉及一种桥面板运输装置。

背景技术

桥面板，亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆荷载传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造，可施加横向预应力。

目前在对桥面板进行周转运输的过程中存在一定的不足，在保证桥面板便于放置时，对于桥面板的限位效果不佳，导致在运输的过程中，桥面板容易发生滑落的情况，存在安全隐患，且在颠簸时，桥面板之间以及与运输装置之间容易发生碰撞，造成桥面板损坏，影响桥面板的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述的不足，提供一种桥面板运输装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种桥面板运输装置，包括放置箱、推动装置和阻挡装置，所述放置箱设置为顶部和一侧敞开的箱体结构，所述推动装置包括承载板、推动板、缓冲装置和万向轮，所述承载板设置在所述放置箱的下方，所述推动板固定连接在所述承载板上，所述缓冲装置设置在所述承载板上，用于连接所述放置箱与所述承载板，所述万向轮为可锁止的减震的万向轮，所述万向轮设置在所述承载板的底部，所述阻挡装置设置在所述放置箱敞开的一侧，所述阻挡装置对放置在所述放置箱内部的桥面板进行阻挡。

进一步的，所述推动板的外侧设置有推动把手。

进一步的，所述缓冲装置包括固定杆、移动杆和缓冲弹簧，所述固定杆的下端固定在所述承载板上，所述固定杆的内部中空，所述移动杆设置在所述固定杆内，所述移动杆的顶端固定在所述放置箱的底板上，所述缓冲弹簧套设在所述固定杆与所述移动杆的外部。

进一步的，所述阻挡装置包括阻挡块和升降装置，所述升降装置设置在所述阻挡块的下方，所述升降装置包括两个固定板、丝杆和两个阻挡杆，两个所述固定板分别设置在所述放置箱的底板两侧，所述丝杆的一端转动连接一侧的所述固定板，所述丝杆的另一端穿过另一侧的所述固定板，所述丝杆上设置有两组方向相反的螺纹区，两组所述螺纹区上分别设置有连接块，两个所述阻挡杆的下端分别转动连接两个所述连接块，两个所述阻挡杆的上端分别转动连接所述阻挡块的下表面。

进一步的，所述丝杆的另一端设置有转动把手。

进一步的，还包括限位装置，所述限位装置包括两个定位块和两个限位杆，两个所述定位块设置在两个所述固定板上方的所述放置箱上，两个所述限位杆的上端固定连接两个所述定位块，两个所述限位杆的下端固定连接两个所述固定板。

对比现有技术，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型通过设置放置箱，便于一次性运输多个桥面板，且通过在放置箱敞开的一侧设置阻挡装置，避免了在运输的过程中桥面板滑落，解决了安全隐患，方便了运输装置的使用；

2、本实用新型通过设置缓冲装置，为放置箱提供有效的缓冲效果，从而避免了桥面板在运输的过程中与放置箱之间发生碰撞，避免了桥面板损坏，保证桥面板的质量。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的主视结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的阻挡装置的主视结构示意图。