[实用新型]一种铁路轨道自动检测装置有效
| 申请号： | 202021861431.4 | 申请日： | 2020-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN213507857U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 张澜 | 申请（专利权）人： | 湖北中德焊接技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 | 代理人： | 郑素娟 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 轨道 自动检测 装置 | ||
1.一种铁路轨道自动检测装置，包括承载箱（1），其特征在于：所述承载箱（1）顶部的左侧设有检测器（13），所述检测器（13）左侧的底部设有检测头（12），所述承载箱（1）顶部的右侧设有把柄（14），所述承载箱（1）内腔的两侧均开设有滑槽（3），两个滑槽（3）相对应的一侧活动连接有移动板（2），所述承载箱（1）内腔的顶部设有液压缸（7），所述液压缸（7）的输出端与移动板（2）固定连接，所述移动板（2）底部的两侧均设有固定杆（9），所述固定杆（9）的底部贯穿并延伸至承载箱（1）的底部，所述固定杆（9）的底部设有滑轮（10），所述滑轮（10）的表面通过转轴（11）与滑轮（10）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述承载箱（1）底部的两侧均固定连接有支撑柱（4），且两个支撑柱（4）的底部均固定连接有防滑垫（5）。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述移动板（2）底部的两侧与固定杆（9）的连接处均通过连接块（8）固定连接，且两个固定杆（9）关于移动板（2）呈中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述液压缸（7）的两侧与承载箱（1）的连接处均通过固定架（6）固定连接，且液压缸（7）的顶部位于承载箱（1）内腔顶部的中心处。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述把柄（14）的表面套设有防滑套（15），且防滑套（15）的内腔通过粘合剂与把柄（14）固定连接。
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