[实用新型]免充气轮胎及车轮有效
| 申请号: | 202021861251.6 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN212353484U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 张春如;孙智勇 | 申请(专利权)人: | 广州市耐动信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B60C7/10 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 江海浪 |
| 地址: | 510635 广东省广州市天河区龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充气 轮胎 车轮 | ||
1.一种免充气轮胎,其特征在于,所述免充气轮胎包括胎体,所述胎体上具有相对设置的内胎面与外胎面,所述内胎面环绕形成用于供轮毂装入的安装腔,所述内胎面上设有至少两个回弹槽,至少两个所述回弹槽沿着所述安装腔的周向间隔设置,且相邻两个所述回弹槽之间形成有用于与所述轮毂抵触配合的支撑部,所述回弹槽远离所述内胎面的槽壁与所述外胎面之间留有间距。
2.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,以垂直于所述回弹槽的深度方向的平面,截取所述回弹槽获得横截面,所述横截面的面积沿自所述内胎面至所述外胎面的方向呈减小趋势。
3.根据权利要求2所述的免充气轮胎,其特征在于,所述回弹槽的槽壁包括相对设置的第一侧壁与第二侧壁,所述第一侧壁与所述第二侧壁分别对应位于相邻两个所述支撑部上,在同一所述回弹槽中,所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的距离沿自所述内胎面至所述外胎面的方向逐渐减小。
4.根据权利要求3所述的免充气轮胎,其特征在于,所述回弹槽的槽壁包括相对设置的第三侧壁与第四侧壁,所述第三侧壁与所述第四侧壁分别连接在所述第一侧壁与所述第二侧壁之间,在同一所述回弹槽中,所述第三侧壁与所述第四侧壁之间的距离沿自所述内胎面至所述外胎面的方向逐渐减小。
5.根据权利要求4所述的免充气轮胎,其特征在于,所述第三侧壁的两侧分别与所述第一侧壁、所述第二侧壁圆滑过渡连接;和/或,
所述第四侧壁的两侧分别与所述第一侧壁、所述第二侧壁圆滑过渡连接。
6.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,所述胎体还具有连接在所述外胎面与所述内胎面之间的两个胎侧面,至少一个所述胎侧面上设有缓冲孔,所述缓冲孔的底壁与所述回弹槽之间留有间距。
7.根据权利要求6所述的免充气轮胎,其特征在于,所述缓冲孔的底壁与所述回弹槽靠近所述缓冲孔的一槽壁之间的间距大于或者等于5mm。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的免充气轮胎,其特征在于,所述回弹槽在所述胎体上沿着所述安装腔的径向延伸设置,并与所述外胎面之间留有间距。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的免充气轮胎,其特征在于,所述胎体包括主体部及凸起部,所述凸起部设置在所述主体部上,所述凸起部内设有所述安装腔,所述内胎面设置于所述凸起部朝向所述安装腔的一侧面上,所述外胎面位于所述主体部背向所述安装腔的一侧面上,所述回弹槽贯穿所述凸起部,并延伸至所述主体部内;和/或,
所述胎体为合成橡胶胎体;和/或,
所述外胎面上设有防滑部。
10.一种车轮,其特征在于,包括轮毂与权利要求1-9任意一项所述的免充气轮胎,所述轮毂装入所述安装腔内。
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