[实用新型]一种矿用蓄电池胶轮车的双电源管理装置有效
| 申请号: | 202021858002.1 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN212827906U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 周志敏 | 申请(专利权)人: | 八达电气有限公司 |
| 主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60;B60L58/10;B60L3/00;H01M10/42;H02J7/00;H02J9/06 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
| 地址: | 325604 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄电池 胶轮 双电源 管理 装置 | ||
1.一种矿用蓄电池胶轮车的双电源管理装置,包括第一电池箱、第二电池箱、第三电池箱、第四电池箱,其特征在于:还包括电池管理主控制器BMS1、电池管理主控制器BMS2、主控继电器J5、副控继电器J6、充电继电器J7、设在所述第一电池箱内的继电器J1、设在所述第二电池箱内的继电器J2、设在所述第三电池箱内的继电器J3和设在所述第四电池箱内的继电器J4,所述继电器J1的正极、所述主控继电器J5的正极、所述副控继电器J6的正极和所述充电继电器J7的正极均与所述电池管理主控制器BMS1的控制端口连接,所述电池管理主控制器BMS1还设有供电电源(5),所述供电电源(5)输出24V电压,所述继电器J2的正极和所述继电器J4的正极连接到所述供电电源(5)的正极上,所述继电器J3的正极与所述副控继电器J6的控制端口连接;
所述继电器J1的负极、所述继电器J2的负极、所述继电器J3的负极、所述继电器J4的负极、所述继电器J5的负极、所述继电器J6的负极和所述继电器J7的负极均与充电负端口(4)连接;
输出正极端口(1)依次与所述主控继电器J5的常开开关J5-1、所述继电器J1的常开开关J1-1 、所述继电器J2的常开开关J2-1和输出负极端口(2)连接;
所述输出正极端口(1)依次与所述副控继电器J6的常开开关J6-1、所述继电器J3的常开开关J3-1和所述继电器J4的常开开关J4-1和所述输出负极端口(2)连接;
所述充电继电器J7的常开开关J7-1的一端连接在所述主控继电器J5的常开开关J5-1和所述继电器J1的常开开关J1-1之间,还连接在所述副控继电器J6的常开开关J6-1和所述继电器J3的常开开关J3-1之间,所述充电继电器J7的常开开关J7-1的另一端连接在充电正端口(3)。
2.根据权利要求1所述的矿用蓄电池胶轮车的双电源管理装置,其特征在于:熔断器FU1连接在所述主控继电器J5的常开开关J5-1和所述继电器J1的常开开关J1-1之间,熔断器FU2连接在所述副控继电器J6的常开开关J6-1和所述继电器J3的常开开关J3-1之间。
3. 根据权利要求1所述的矿用蓄电池胶轮车的双电源管理装置,其特征在于: 所述输出正极端口(1)与预充电阻R和预充继电器J8的常开开关J8-1的一端依次连接,所述预充继电器J8的常开开关J8-1的另一端连接在所述主控继电器J5的常开开关J5-1和所述继电器J1的常开开关J1-1之间;
所述预充继电器J8的正极与所述电池管理主控制器BMS1的控制端口连接,所述预充继电器J8的负极与所述充电负端口(4)连接。
4.根据权利要求1所述的矿用蓄电池胶轮车的双电源管理装置,其特征在于:电流分流器FL1连接在所述继电器J2的常开开关J2-1和所述输出负极端口(2)之间,电流分流器FL2连接在所述继电器J4的常开开关J4-1和所述输出负极端口(2)之间;
所述电流分流器FL1两端的测量端口与所述电池管理主控制器BMS1的控制端口连接,所述电流分流器FL2两端的测量端口与所述电池管理主控制器BMS2的控制端口连接。
5.根据权利要求1所述的矿用蓄电池胶轮车的双电源管理装置,其特征在于:所述输出正极端口(1)和所述输出负极端口(2)均与所述电池管理主控制器BMS1的控制端口连接。
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