[实用新型]一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置有效

专利信息
申请号: 202021857754.6 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN213292700U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 韩洋 申请(专利权)人: 陕西金昊通用航空有限责任公司
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64C27/20;B64C25/64
代理公司: 西安国兆智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 61269 代理人: 徐进之
地址: 710000 陕西省西安市国家航空*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 自旋 飞行器 外置 安全 防护 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置,包括飞行器主体和安装架,所述安装架有两组,所述飞行器主体两侧的中间位置处对称设置有卡槽,所述飞行器主体的底部设置有橡胶垫,两组所述安装架相互靠近的一侧皆设置有滑轨,两组所述滑轨的内部皆设置有双向螺纹杆,且双向螺纹杆延伸至滑轨的外部,两组所述双向螺纹杆的外侧对称套设有内螺纹套块,且内螺纹套块延伸至滑轨的外部;本实用新型装置通过飞行器主体、滑轮、铰接杆、弹性杆和弹簧的相互配合,即可对撞击力进行缓冲,还可减少事物阻碍对该装置造成的影响,从而延长该装置的使用寿命,同时还可提高操作人员工作效率。

技术领域

本实用新型涉及自旋翼飞行器外置式安全防护装置技术领域,具体为一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置。

背景技术

现有装置存在以下问题:

1、现有的装置其内部结构较为单一,大多都使用单一的缓冲结构对其进行防护的,其防护效果较为不明显,在遇到阻碍时还有可能导致装置停留,从而增加操作人员工作时间;

2、现有的装置在对防护装置进行安装时,大多都是使用多组螺栓进行安装的,其安装虽然牢固但不便于后期拆卸,从而增加该装置使用不便性;

3、现有的装置在飞行降落时,大多数由于惯性会使其滑行一段距离,使地面在该装置的表面进行磨损划伤,从而影响该装置的美观性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置,以解决上述背景技术中提出现有装置存在以下问题:1、现有的装置其内部结构较为单一,大多都使用单一的缓冲结构对其进行防护的,其防护效果较为不明显,在遇到阻碍时还有可能导致装置停留,从而增加操作人员工作时间;2、现有的装置在对防护装置进行安装时,大多都是使用多组螺栓进行安装的,其安装虽然牢固但不便于后期拆卸,从而增加该装置使用不便性;3、现有的装置在飞行降落时,大多数由于惯性会使其滑行一段距离,使地面在该装置的表面进行磨损划伤,从而影响该装置的美观性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置,包括飞行器主体和安装架,所述安装架有两组,所述飞行器主体两侧的中间位置处对称设置有卡槽,所述飞行器主体的底部设置有橡胶垫,两组所述安装架相互靠近的一侧皆设置有滑轨,两组所述滑轨的内部皆设置有双向螺纹杆,且双向螺纹杆延伸至滑轨的外部,两组所述双向螺纹杆的外侧对称套设有内螺纹套块,且内螺纹套块延伸至滑轨的外部,两组所述内螺纹套块远离滑轨的一侧皆设置有卡扣,且卡扣与卡槽相互适配,两组所述安装架相互远离的一侧皆铰接有铰接杆,两组所述铰接杆的外侧均匀设置有滑轮,所述铰接杆的内侧铰接设置有弹性杆,且弹性杆与安装架的外侧相互铰接,所述弹性杆的外侧套设有弹簧,且弹簧与铰接杆和安装架相互连接,两组所述安装架的内侧皆设置有连接杆。

优选的,两组所述双向螺纹杆的顶部皆设置有把手,且把手的外侧设置有防滑纹。

优选的,两组所述安装架皆由V型结构制成,且V型结构的内侧与连接杆相互连接。

优选的,所述铰接杆是由弧形结构制成。

优选的,所述飞行器主体底部两侧对称设置有支撑架,且支撑架与橡胶垫相互连接。

优选的,所述卡扣是由L型结构制成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该自旋翼飞行器外置式安全防护装置可对撞击力进行缓冲,可减少事物阻碍对该装置造成的影响,还可方便操作人员快速的拆卸和安装,并且可方便操作人员快速的拆卸和安装;

1、通过飞行器主体、滑轮、铰接杆、弹性杆和弹簧的相互配合,即可对撞击力进行缓冲,还可减少事物阻碍对该装置造成的影响,从而延长该装置的使用寿命,同时还可提高操作人员工作效率;

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