[实用新型]一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构有效
申请号: | 202021857718.X | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213594258U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 王伯铭;陈阳;马登峰;孟姝;孟子超;黄海;冯波;薛钰宇 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61C9/38 | 分类号: | B61C9/38;B61F15/00;B61F5/52;B60B17/00;B61F5/06;B61F5/12;B61B3/00 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 敖欢 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 永磁 电机 轴箱 体式 橡胶 驱动 结构 | ||
1.一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:包括中部的永磁电机(1)、永磁电机(1)两侧的走行轮(3)、永磁电机(1)和走行轮(3)之间的轴箱(2);
永磁电机(1)包括外部的电机壳,电机壳内部的定子(16)和励磁线圈(17)、电机壳内部中心的电机轴(8);永磁电机将电机壳和励磁线圈作为定子,电机轴(8)作为转子,永磁电机通过电机轴(8)输出扭矩驱动固定在走行轮(3)内部的驱动半轴(12)转动,从而带动走行轮(3)旋转;电机壳上设置有电机定位拉杆座(4)和轴箱定位拉杆座(5),电机定位拉杆座(4)上设有定位拉杆,轴箱定位拉杆座(5)上设有轴箱拉杆,永磁电机(1)通过定位拉杆和轴箱拉杆连接转向架构架;
轴箱(2)包括轴箱体、轴箱体两端的轴箱端盖,轴箱体与电机壳固定连接成为一体;轴箱(2)外部设有整体轴承(13),整体轴承(13)为电机轴(8)的轴承和驱动半轴(12)的轴承结合成的一体结构,电机轴(8)和驱动半轴(12)都安装于整体轴承(13)内部,箱体外部靠近走行轮(3)处设置有一系悬挂安装座,包括一系弹簧安装座(6)以及一系减振器安装座(7),一系弹簧安装座(6)上安装一系弹簧,一系减振器安装座(7)上安装一系减振器。
2.根据权利要求1所述的一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:电机轴(8)通过联轴节(15)与走行轮(3)的驱动半轴(12)销接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:电机轴(8)与走行轮(3)的驱动半轴(12)通过联轴节(15)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:轴箱体通过螺栓与电机外壳固定连接成为一体。
5.根据权利要求1所述的一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:在轴箱端盖的中轴线连接空心轴(14),整体轴承(13)通过空心轴(14)进行支撑,电机轴(8)、驱动半轴(12)都位于空心轴(14)的内腔。
6.根据权利要求1所述的一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:整体轴承(13)为双列圆锥滚子轴承。
7.根据权利要求1所述的一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:在枕梁中轴线上对称设置两个电机定位拉杆座(4),在枕梁中轴线上对称设置4个轴箱定位拉杆座(5),电机定位拉杆座(4)通过受拉或受压的定位拉杆与电机壳铰接,轴箱定位拉杆座(5)通过轴箱拉杆与电机壳铰接。
8.根据权利要求1所述的一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:该走行轮(3)为橡胶轮胎,该橡胶轮胎包括轮辋(11)、轮辋(11)外侧同心设置的充气胎(9)、充气胎(9)外侧同心设置的外轮胎(10)。
9.根据权利要求8所述的一种永磁直驱电机与轴箱一体式橡胶轮驱动结构,其特征在于:在靠近橡胶轮胎的轴箱(2)下端设置有制动夹钳安装座(18)。
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