[实用新型]一种物流用货物推车有效
| 申请号: | 202021852252.4 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN213109423U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 张勤龙 | 申请(专利权)人: | 北京华远物流有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 货物 推车 | ||
1.一种物流用货物推车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)左端两侧固定连接有转动轴(2),转动轴(2)远离车架(1)的一端转动连接有万向轮(3),车架(1)左端铰接有摩擦块(4),摩擦块(4)在两个万向轮(3)中间,摩擦块(4)顶端铰接有制动杆(5),制动杆(5)在车架(1)的上方,制动杆(5)远离摩擦块(4)的一端铰接有制动踏板(6),制动踏板(6)底端与车架(1)右端铰接,车架(1)右端转动连接有转向手柄(7),转向手柄(7)底端固定连接有转向轴(18),转向轴(18)两端转动连接有载重车轮(8),车架(1)上表面转向固定连接有升降电机(9),升降电机(9)输出端固定连接有蜗杆(10),蜗杆(10)右侧啮合连接有第一蜗轮(11),第一蜗轮(11)中心固定连接有第一连接杆(14),第一连接杆(14)两端固定连接有升降滑杆(16),蜗杆(10)左侧啮合连接有第二蜗轮(12),蜗杆(10)、第一蜗轮(11)和第二蜗轮(12)外表面套接有保护壳(13),第二蜗轮(12)中心固定连接有第二连接杆(15),第二连接杆(15)两端与升降滑杆(16)固定连接,升降滑杆(16)远离第一连接杆(14)和第二连接杆(15)的一端滑动连接有载货板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种物流用货物推车,其特征在于:所述车架(1)为T字型上表面右侧开设有圆孔与转向手柄(7)转动连接,车架(1)右端固定连接有铰接轴,铰接轴与制动踏板(6)铰接,车架(1)左端转动连接有铰接柱,铰接柱与摩擦块(4)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种物流用货物推车,其特征在于:所述载货板(17)为长方体空壳,内槽底面固定连接有滑槽,滑槽与升降滑杆(16)滑动并限位卡接。
4.根据权利要求1所述的一种物流用货物推车,其特征在于:所述保护壳(13)与车架(1)上表面固定连接,保护壳(13)两侧开设通孔与第一连接杆(14)和第二连接杆(15)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流用货物推车,其特征在于:所述升降滑杆(16)共有四个,分别与第一连接杆(14)和第二连接杆(15)的两端固定连接,升降滑杆(16)顶端平面与载货板(17)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种物流用货物推车,其特征在于:所述制动杆(5)共有两个,左端与摩擦块(4)上端铰接轴铰接,右端铰接制动踏板(6)的上端,两个制动杆(5)分别在保护壳(13)两侧。
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