[实用新型]一种无人机电机防尘装置

说明书

本实用新型涉及防尘技术领域，具体涉及一种无人机电机防尘装置，包括：箱体、吸气筒、排气筒、螺旋桨组件、引流板、荷电器、放电极和吸尘极；第一输出轴一端与第一电机的输出轴同轴固定连接，另一端与第一叶片固定连接；第二输出轴一端与第二电机的输出轴同轴固定连接，另一端与第二叶片固定连接；桨轴贯穿箱体左壁面，一端与驱动电机的输出轴同轴固定连接，另一端与桨叶固定连接，且与桨叶垂直；放电极上开设有小孔，可拆卸地固定在箱体下壁面；吸尘极上开设有小孔，可拆卸地固定在箱体下壁面，且位于放电极附近。本实用新型利用无人机的工作特点，不需要采用额外的电源即可自动实现除尘，解决了现有的防尘装置需要额外的电源的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及防尘技术领域，具体涉及一种无人机电机防尘装置。

背景技术

通常，无人机采用电机作为动力源。电机，俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换的装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。由于电机工作时会产生静电，容易吸附粉尘、颗粒物进入到电内，从而影响电机工作。

采用简单的过滤网来过滤空气中的灰尘，极易堵塞滤孔、导致灰尘越积越多，不仅没有除尘效果，而且容易造成二次污染。因此，有必要采取措施避免灰尘的沉积。

比如说，文件CN208938039U公开了一种计算机防尘机箱，包括箱体、吸气筒和排气筒，箱体为长方体箱体，箱体的右侧板上端处设有吸气口，吸气筒两端敞口且设置在箱体内，其一端与吸气口连通并与右侧板连接，吸气筒内设有向箱体内吹风的第一风机，箱体的左侧板下端设有排气口，排气口内设有向箱体外吹风的第二风机，排气筒两端敞口且置于箱体内，其一端与第二风机的吸气端连通，排气筒侧壁上设有多个吸气孔，箱体内的右侧板底部设有旋转电机，旋转电机的输出轴水平向左设置，排气筒内沿左右方向水平设有第一清扫刷，第一清扫刷的右端与旋转电机的输出轴连接，另一端向左伸入排气筒中。该实用新型有效的避免了灰尘在机箱内部的沉积。

现有技术通过第一驱动轴带动毛刷转动对防尘网进行刷洗，避免了灰尘在防尘网上聚集，能够有效避免灰尘的沉积。但是，对于无人机而言，需要额外的电源来驱动毛刷的转动，导致无人机的负荷增加，从而影响无人机的飞行性能。

实用新型内容

本实用新型提供一种无人机电机防尘装置，解决了现有的防尘装置需要额外的电源的技术问题。

本实用新型提供的基础方案为：一种无人机电机防尘装置，包括：箱体、吸气筒、排气筒、螺旋桨组件、引流板、荷电器、放电极和吸尘极；

吸气筒包括吸气壁面、第一支架、第一电机、第一输出轴和第一叶片，吸气壁面位于箱体的左壁面的上方，并贯穿箱体的左壁面，第一支架固定在吸气壁面上，第一电机固定在第一支架上；第一输出轴一端与第一电机的输出轴同轴固定连接，另一端与第一叶片固定连接，且与第一叶片垂直；

排气筒包括排气壁面、第二支架、第二电机、第二输出轴和第二叶片，排气壁面位于箱体的左壁面的下方，并贯穿箱体的左壁面，第二支架固定在排气壁面上，第二电机固定在第二支架上；第二输出轴一端与第二电机的输出轴同轴固定连接，另一端与第二叶片固定连接，且与第二叶片垂直；

螺旋桨组件包括桨叶、桨轴、驱动电机、电池和第三支架，第三支架固定在箱体的下壁面，驱动电机与电池均固定在第三支架上；桨轴贯穿箱体左壁面，一端与驱动电机的输出轴同轴固定连接，另一端与桨叶固定连接，且与桨叶垂直；

引流板一端固定在箱体的左壁面，另一端自由；

荷电器固定在箱体上壁面的右方，且位于箱体内；

放电极上开设有小孔，可拆卸地固定在箱体下壁面，且位于荷电器的正下方；吸尘极上开设有小孔，可拆卸地固定在箱体下壁面，且位于放电极附近；放电极与吸尘极的高度均低于引流板在竖直方向的高度；

驱动电机连接电池，电池分别连接第一电机、第二电机与荷电器。