[实用新型]一种汽车底盘减震设备有效

专利信息
申请号: 202021846509.5 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN213776194U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 韦丽先
主分类号: F16F15/023 分类号: F16F15/023;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 514000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车底盘 减震 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车底盘减震设备,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)下端套接有安装架(2),且安装架(2)左右两侧开孔设置有螺孔(3),所述支撑座(1)底端固定连接有基座(7),且基座(7)正面设置有转接轴(5),所述转接轴(5)前端设置有连接块(4),且基座(7)与转接轴(5)连接处固定连接有紧固件(6),所述支撑座(1)顶端固定连接有缓冲轴(8),且缓冲轴(8)顶端紧密连接有上固定架(10),所述缓冲轴(8)内中部设置有活动腔(11),且活动腔(11)内中部嵌入设置有油腔(14),所述油腔(14)内上端活动连接有活塞杆(15),且活塞杆(15)底端固定连接有活塞(12),所述油腔(14)底端设置有底阀(13),且油腔(14)顶端中部活动连接有制动轴体(16),所述上固定架(10)顶端紧密连接有橡胶支座(17),且上固定架(10)内转动连接有连接件(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘减震设备,其特征在于:所述连接块(4)四边角开孔设置有螺孔(3),且连接块(4)与转接轴(5)紧密焊接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘减震设备,其特征在于:所述转接轴(5)通过紧固件(6)与基座(7)固定连接,且所述转接轴(5)在基座(7)位置不固定,并且所述转接轴(5)在基座(7)上可自由调节高度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘减震设备,其特征在于:所述弹簧轴(9)呈“螺旋形”,且所述弹簧轴(9)套接于缓冲轴(8)中,并且所述弹簧轴(9)与上固定架(10)和支撑座(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘减震设备,其特征在于:所述活动腔(11)嵌入设置于缓冲轴(8)中,且所述活动腔(11)内填充有油体,并且所述活动腔(11)内油体占活动腔(11)容积的三分之一。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘减震设备,其特征在于:所述底阀(13)呈闭合状态,且所述底阀(13)套接于油腔(14),并且所述底阀(13)为单向设计。

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