[实用新型]改进型离合器及其传动系统有效

专利信息
申请号: 202021838563.5 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213839450U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 李承勇;须俊健;龚海;申健;魏永华 申请(专利权)人: 上海汽车变速器有限公司
主分类号: F16H37/02 分类号: F16H37/02;F16D25/12
代理公司: 上海交达专利事务所 31201 代理人: 王毓理;王锡麟
地址: 201807 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 改进型 离合器 及其 传动系统
【权利要求书】:

1.一种改进型离合器,其特征在于,包括:前进离合器外毂、前进离合器内毂、行星架、齿圈、行星齿和太阳轮,其中:前进离合器外毂与输入轴固定连接,前进离合器内毂与前进离合器外毂通过摩擦片与钢片连接,齿圈固定连接在前进离合器外毂上,行星齿设置于行星架上,行星架与变速器外壳通过摩擦片和钢片连接,太阳轮与前进离合器内毂固定连接并通过推力轴承设置于行星架上。

2.根据权利要求1所述的改进型离合器,其特征是,所述的钢片与摩擦片在自然状态下不相接合,通过油压推动实现钢片与摩擦片的接合,从而实现内外毂的接合。

3.根据权利要求1所述的改进型离合器,其特征是,所述的行星架与倒挡离合器内毂为一体化集成设置。

4.一种基于权利要求1~3中任一所述改进型离合器的传动系统,其特征在于,包括:设置于输入轴上的主动带轮和与之通过钢带相连的设置于输出轴上的从动带轮、设置于输入轴上的所述改进型离合器以及设置于中间轴上的第二离合器,其中:输入轴上设有第一传动齿,中间轴上设有第二和第三传动齿,输出轴上设有第四传动齿,第二传动齿与第一传动齿相啮合,第三传动齿与第四传动齿相啮合,主动带轮与改进型离合器通过带轮轴花键相连。

5.根据权利要求4所述的传动系统,其特征是,所述的主动带轮通过带轮轴花键与太阳轮相连。

6.根据权利要求4所述的传动系统,其特征是,所述的第二离合器采用多片式摩擦片离合器。

7.根据权利要求4所述的传动系统,其特征是,所述的输出轴进一步通过减速机构与差速器相连,该减速机构包括第一至第四减速齿以及减速轴。

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