[实用新型]一种用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置有效
| 申请号: | 202021837462.6 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN214091477U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 童海波;朱淑媛;田兴华 | 申请(专利权)人: | 爱威机电(南京)有限公司;南京爱威轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号: | E05D15/10 | 分类号: | E05D15/10;E05D13/00 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
| 地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动 拉门 移动 小车 导向 承载 装置 | ||
1.一种用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:包括:移动小车总成(1)、固定支架(2)以及C型导轨(3),所述移动小车总成(1)由基座(101)、支承座(102)、承载滚轮(103)、导柱(104)、直线轴承(105)和携门架(106)构成,所述基座(101)由主横梁、中间支撑板以及两侧侧部支撑板构成,基座(101)的两侧侧部支撑板上分别固定支承座(102),支承座(102)分别设置在对应侧的C型导轨(3)内侧,各支承座(102)上均装有承载滚轮(103),承载滚轮(103)设置在支承座(102)靠近C型导轨(3)的一侧,承载滚轮(103)嵌入在对应侧的C型导轨(3)内以实现支承座(102)沿对应侧的C型导轨(3)方向滑动,所述移动小车总成(1)的载荷通过C型导轨(3)转到固定支架(2),所述移动小车总成的导柱(104)两端固定在基座侧部支撑板上,中间固定在中间支撑板上,所述携门架(106)左右对称且通过左右直线轴承固定在导柱(104)上。
2.如权利要求1所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:还包括直线导轨副(4),所述移动小车总成(1)中间顶部通过直线导轨副(4)与固定支架(2)下平面连接。
3.根据权利要求1所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:所述承载滚轮(103)位于移动小车总成(1)两侧。
4.根据权利要求3所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:所述基座(101)的中间支撑板、两侧侧部支撑板固定在主横梁上。
5.根据权利要求4所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:在所述移动小车总成(1)的主横梁上面与固定支架(2)之间装有直线导轨副(4)。
6.根据权利要求5所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:所述直线导轨副(4)的滑动方向与C型导轨方向一致。
7.根据权利要求6所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:所述移动小车总成的承载滚轮(103)位于移动小车总成两侧,直线导轨副位于移动小车总成的主横梁中间顶部。
8.根据权利要求2所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:所述直线导轨副(4)包括与移动小车总成的主横梁连接的导轨以及与固定支架(2)连接的滑块。
9.根据权利要求8所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:所述直线导轨副(4)呈吊装状态,所述滑块呈水平状态。
10.根据权利要求8所述的用于电动塞拉门移动小车的导向及承载装置,其特征在于:所述直线导轨副在中间部位采用侧装的安装方式,直线导轨副(4)的滑块呈竖直方向安装。
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