[实用新型]一种汽车轮毂打磨设备有效
申请号: | 202021835912.8 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213164486U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 叶快 | 申请(专利权)人: | 浙江康顺工贸有限公司 |
主分类号: | B24B5/44 | 分类号: | B24B5/44;B24B5/35;B24B41/06;B24B41/02;B24B27/00 |
代理公司: | 杭州新泽知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33311 | 代理人: | 胡勇康 |
地址: | 321100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 打磨 设备 | ||
1.一种汽车轮毂打磨设备,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定安装有两个对称设置的连接板(3),两个连接板(3)相互靠近的一侧固定安装有同一个顶板(10),两个连接板(3)相互靠近的一侧均开设有固定槽(4),固定槽(4)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆(5),固定杆(5)上滑动安装有升降座(6),升降座(6)的底部固定安装有第一弹簧(7)的一端,第一弹簧(7)的另一端固定安装在固定槽(4)的底部内壁上,两个升降座(6)相互靠近的一侧均延伸至固定槽(4)的外侧,所述顶板(10)的底部开设有两个对称设置的凹槽(12),凹槽(12)的一侧内壁上开设有转槽,转槽内转动安装有转柱(13),转柱(13)的一端延伸至凹槽(12)的外侧并固定安装有把手(16),把手(16)上设有防滑套,所述转柱(13)上螺纹连接有滑动座(14),所述凹槽(12)的顶部内壁上开设有限位槽(15),滑动座(14)的顶部延伸至限位槽(15)内,所述底板(1)的顶部设有轮毂(2),顶板(10)的底部固定安装有打磨装置(11),打磨装置(11)与轮毂(2)相配合,所述底板(1)的顶部开设有两个对称设置的方槽(17),方槽(17)的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱(18),固定柱(18)上滑动安装有滑板(19),滑板(19)的顶部延伸至方槽(17)的外侧,两个滑板相互靠近的一侧均固定安装有多个第二弹簧(20)的一端,多个第二弹簧(20)的另一端固定安装有压板(21),压板(21)与轮毂(2)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨设备,其特征在于,所述滑动座(14)的一侧开设有螺纹孔,转柱(13)上设有旋向相反的外螺纹,内螺纹与外螺纹相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨设备,其特征在于,所述滑板(19)上转动安装有转杆(8)的一端,转杆(8)的另一端转动安装在升降座(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨设备,其特征在于,所述第二弹簧(20)的数量为五到十个,且五到十个第二弹簧(20)等间距间隔设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨设备,其特征在于,所述升降座(6)的顶部固定安装有楔形块(9),滑动座(14)与楔形块(9)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨设备,其特征在于,所述滑板(19)的一侧开设有滑孔,滑孔的侧壁上设有密封圈,滑板(19)通过密封圈与固定柱(18)滑动密封连接。
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