[实用新型]一种公路隧道的钻孔装置

说明书

本实用新型公开的一种公路隧道的钻孔装置，包括缓冲平台、移动平台和钻孔机构；所述缓冲平台包括滑动底座，以及设置在其顶部的缓冲机构和缓冲座，钻孔机构固接在缓冲座上，缓冲机构位于缓冲座的一侧，用于吸收钻孔时的振动力；所述移动平台包括固定座，以及设置在其上的平移机构，滑动底座安装在平移机构的顶部，平移机构带动滑动底座向钻孔方向移动；通过缓冲平台降低钻孔过程中的冲击，防止钻孔时钻机进给过快或操作员的失误操作造成钻头与墙面之间产生刚性碰撞，保证钻孔作业的安全性，可缩短公路隧道布线作业的工作时间，提高钻孔精度，实现智能化钻孔，对解放工人劳动力和提升公路隧道作业效率具有重要的意义。

技术领域

本实用新型涉及隧道建设领域，具体为一种公路隧道的钻孔装置。

背景技术

在建设公路过程中，在隧道中铺设施工照明线、动力线及高压电缆线，而进行布线时，须在隧道边墙规定高度上安装三角架并进行钻螺栓孔，一般采用人工进行钻孔，由于螺栓孔的数量较多，采用冲击钻钻孔的过程中，冲击力较大，因此人体承受的冲击力较大，容易造成手臂造成损伤。

针对上述问题，有必要设计一种公路隧道的钻孔装置，以提高钻孔的效率，提高操作的安全性。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种公路隧道的钻孔装置，缩短公路隧道布线作业的工作时间，提高钻孔精度，实现智能化钻孔，降低工人劳动强度和提升公路隧道作业效率。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种公路隧道的钻孔装置，包括缓冲平台、移动平台和钻孔机构；

所述缓冲平台包括滑动底座，以及设置在其顶部的缓冲机构和缓冲座，钻孔机构固接在缓冲座上，缓冲机构位于缓冲座的一侧，用于吸收钻孔时的振动力；

所述移动平台包括固定座，以及设置在其上的平移机构，滑动底座安装在平移机构的顶部，平移机构带动滑动底座向钻孔方向移动。

优选的，所述缓冲机构包括弹簧和弹簧杆，滑动底座顶面的两端分别设置有挡板，弹簧杆的两端分别与两个挡板连接，并且弹簧杆的轴向沿钻孔方向设置，弹簧和滑动底座均套接在弹簧杆上，滑动底座位于靠近钻孔的一侧。

优选的，所述两个挡板之间设置最少两根相互平行的弹簧杆。

优选的，所述平移机构包括，设置在固定座上的滑块、驱动装置和导向装置；

所述滑块安装在导向装置上，并与驱动装置连接，滑动底座设置在滑块的顶部并与其固连，驱动装置控制滑块沿导向装置移动。

优选的，所述导向装置为两个平行的导向杆，固定座的顶面的两端设置有平行的支撑板，导向杆的两端分别固接在支撑板上，滑块套接在导向杆上。

优选的，所述驱动装置包括螺杆和电机，螺杆的两端支撑在两个支撑板上，电机与螺杆连接，滑块上设置有螺孔，滑块通过螺孔与螺杆连接。

优选的，所述螺杆的两端通过轴承设置支撑板上。

优选的，所述钻孔机构包括钻杆和冲击钻电机；

所述滑动底座的顶部设置有L型的固定板，冲击钻电机的底部和工作端的端部分别与固定板连接，钻杆安装在冲击钻电机的工作端。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的一种公路隧道的钻孔装置，包括缓冲平台、移动平台和钻孔机构，钻孔机构与缓冲平台连接，在缓冲平台上设置弹簧，通过弹簧吸收钻孔时的振动力，降低噪音和振动，同时将缓冲平台固定在移动平台上，通过移动平台控制钻孔机构的位置，进而控制钻孔机构的钻孔深度，通过弹簧降低钻孔过程中的冲击，防止钻孔时钻机进给过快或操作员的失误操作造成钻头与墙面之间产生刚性碰撞，保证钻孔作业的安全性，可缩短公路隧道布线作业的工作时间。