[实用新型]一种公路隧道的钻孔装置有效
| 申请号: | 202021835825.2 | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN213440440U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 曹鹏;李祥阳;赵亮 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号: | B28D1/14 | 分类号: | B28D1/14;B28D7/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陈翠兰 |
| 地址: | 710055 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 隧道 钻孔 装置 | ||
1.一种公路隧道的钻孔装置,其特征在于,包括缓冲平台(1)、移动平台(2)和钻孔机构(3);
所述缓冲平台(1)包括滑动底座(11),以及设置在其顶部的缓冲机构和缓冲座(14),钻孔机构(3)固接在缓冲座上,缓冲机构位于缓冲座的一侧,用于吸收钻孔时的振动力;
所述移动平台(2)包括固定座,以及设置在其上的平移机构,滑动底座(11)安装在平移机构的顶部,平移机构带动滑动底座向钻孔方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道的钻孔装置,其特征在于,所述缓冲机构包括弹簧(12)和弹簧杆(13),滑动底座(11)顶面的两端分别设置有挡板,弹簧杆(13)的两端分别与两个挡板连接,并且弹簧杆的轴向沿钻孔方向设置,弹簧(12)和滑动底座均套接在弹簧杆(13)上,滑动底座位于靠近钻孔的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种公路隧道的钻孔装置,其特征在于,所述两个挡板之间设置最少两根相互平行的弹簧杆(13)。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道的钻孔装置,其特征在于,所述平移机构包括,设置在固定座(21)上的滑块(22)、驱动装置和导向装置;
所述滑块(22)安装在导向装置上,并与驱动装置连接,滑动底座(11)设置在滑块的顶部并与其固连,驱动装置控制滑块沿导向装置移动。
5.根据权利要求4所述的一种公路隧道的钻孔装置,其特征在于,所述导向装置为两个平行的导向杆(24),固定座的顶面的两端设置有平行的支撑板,导向杆的两端分别固接在支撑板上,滑块套接在导向杆上。
6.根据权利要求5所述的一种公路隧道的钻孔装置,其特征在于,所述驱动装置包括螺杆(23)和电机(25),螺杆的两端支撑在两个支撑板上,电机与螺杆连接,滑块(22)上设置有螺孔,滑块通过螺孔与螺杆连接。
7.根据权利要求6所述的一种公路隧道的钻孔装置,其特征在于,所述螺杆(23)的两端通过轴承设置支撑板上。
8.根据权利要求1所述的一种公路隧道的钻孔装置,其特征在于,所述钻孔机构包括钻杆和冲击钻电机;
所述滑动底座(11)的顶部设置有L型的固定板,冲击钻电机的底部和工作端的端部分别与固定板连接,钻杆安装在冲击钻电机的工作端。
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