[实用新型]一种市政道路局部加固结构有效
| 申请号: | 202021830757.0 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN213539068U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 曹志欣 | 申请(专利权)人: | 曹志欣 |
| 主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 局部 加固 结构 | ||
1.一种市政道路局部加固结构,其特征在于,所述一种市政道路局部加固结构包括:
井盖(1)和加固装置(2),井盖(1)包括井盖本体(11)、两个竖块(16)和两个活动块(17),加固装置(2)包括两个半圆环(21)、圆环(23)和两个定位槽(24),井盖本体(11)的下表面前后两端的中间部分分别与两个竖块(16)的上表面固定连接,两个竖块(16)的相背离两面均设置有卡块(15),两个卡块(15)的相对两面分别与两个竖块(16)相背离两面的下端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:井盖本体(11)的上下面前后两端均设置有螺纹槽一(18),两个螺纹槽一(18)内均通过螺纹设置有螺钉(12)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:井盖本体(11)的上表面中间部分设置有长槽(112),长槽(112)的下表面左右两端均设置有竖槽(110),长槽(112)的下表面中间部分设置有卡槽(111)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:卡槽(111)内设置有两个凸型块(114),每个凸型块(114)的上表面均设置有滑块(113),两个滑块(113)的下表面中间部分分别与两个凸型块(114)的上表面固定连接,两个滑块(113)的相背离两面中间部分均设置有连接绳(19)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:井盖本体(11)的下表面左右两端均设置有杆槽(13),两个活动块(17)分别设置在两个杆槽(13)内。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:两个连接绳(19)的另外两端分别与两个活动块(17)的相对两面中间部分固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:两个半圆环(21)的上下面中间部分均设置有一个螺纹槽二(22)。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:圆环(23)的上表面的左右两端均设置有一个定位槽(24)。
9.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:两个活动块(17)的前后面均固定设置有一个挡杆(14),两个活动块(17)的相离两端分别通过挡杆(14)与两个杆槽(13)的相离两端的前后面铰接。
10.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构,其特征在于:圆环(23)和两个半圆环(21)的外环面均与井壁上端固定连接。
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