[实用新型]一种新能源车的传力结构有效
| 申请号： | 202021830393.6 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN212473652U | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 田绍云;饶聘;王小青;宁浩;熊建华;陈洋洋 | 申请（专利权）人： | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15;B62D25/20 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 张丽霖 |
| 地址： | 401135 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源车的传力结构，其特征在于，包括左纵梁前段总成（1）、右纵梁前段总成（2）、前围横梁总成（3）、左门槛总成（4）和右门槛总成（5），所述左纵梁前段总成（1）和所述右纵梁前段总成（2）与所述前围横梁总成（3）的前部连接，所述左门槛总成（4）和所述右门槛总成（5）与所述前围横梁总成（3）的后部连接，所述左纵梁前段总成（1）、右纵梁前段总成（2）、前围横梁总成（3）、左门槛总成（4）和右门槛总成（5）组合的截面为H型；所述前围横梁总成（3）包括前围横梁（31）和前围加强横梁（32），所述前围加强横梁（32）位于所述前围横梁（31）的下部。
2.根据权利要求1所述的新能源车的传力结构，其特征在于，所述传力结构还包括前风窗下横梁（6）、左侧围A柱内板（7）和右侧围A柱内板（8），所述前风窗下横梁（6）、左侧围A柱内板（7）、右侧围A柱内板（8）和所述前围横梁总成（3）首尾相连，形成闭环结构。
3.根据权利要求1所述的新能源车的传力结构，其特征在于，左门槛总成（4）和右门槛总成（5）与所述前围横梁（31）垂直连接。
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