[实用新型]一种带有方便拼接结构的马达减震垫有效
申请号: | 202021827783.8 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN212649270U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 严钊 | 申请(专利权)人: | 深圳市固特佳制造技术有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 杜立光 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 方便 拼接 结构 马达 减震 | ||
1.一种带有方便拼接结构的马达减震垫,包括马达主体(1),其特征在于:所述马达主体(1)上端设置有第一减震垫(2),所述马达主体(1)下端设置有第二减震垫(3),所述第一减震垫(2)左端通过辅助装置与第二减震垫(3)转动连接,所述第一减震垫(2)右端通过卡和装置与第二减震垫(3)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有方便拼接结构的马达减震垫,其特征在于:所述辅助装置包括第一活动仓(4)、转槽(5)、转块(6)、第一活动块(7)、扭力簧(8)和卡槽(9),所述第二减震垫(3)左端开设有第一活动仓(4),所述第一活动仓(4)前后两端开设有转槽(5),两组所述转槽(5)内皆通过转轴连接有转块(6),两组所述转块(6)相对一端皆固定有第一活动块(7),所述第一活动块(7)上端与第一减震垫(2)固定连接,两组所述转块(6)外壁皆焊接有扭力簧(8),两组所述转槽(5)内皆开设有两组卡槽(9)。
3.根据权利要求2所述的一种带有方便拼接结构的马达减震垫,其特征在于:两组所述转槽(5)内皆中心对向开设有卡槽(9),两组所述扭力簧(8)两端皆套嵌在卡槽(9)内。
4.根据权利要求1所述的一种带有方便拼接结构的马达减震垫,其特征在于:所述第一减震垫(2)与第二减震垫(3)皆呈半圆状,且第一减震垫(2)和第二减震垫(3)的内壁与马达主体(1)相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种带有方便拼接结构的马达减震垫,其特征在于:所述卡和装置包括第二活动仓(10)、定位孔(11)、定位杆(12)、第二活动块(13)、限位槽(14)、固定杆(15)、辅助槽(16)、弹簧(17)、凹槽(18)和限位板(19),所述第二减震垫(3)右端开设有第二活动仓(10),所述第二活动仓(10)上端开设有定位孔(11),所述第一减震垫(2)右端固定有定位杆(12),所述定位杆(12)贯穿定位孔(11)嵌入第二活动仓(10)内,所述第二活动仓(10)右端套设有第二活动块(13),所述定位杆(12)下端开设有限位槽(14),所述第二活动块(13)贯穿限位槽(14)内,所述第二活动仓(10)左端固定有固定杆(15),所述第二活动块(13)左端开设有辅助槽(16),所述固定杆(15)右端套嵌在辅助槽(16)内,所述固定杆(15)外壁套设有弹簧(17),所述第二活动块(13)通过弹簧(17)与第二活动仓(10)内壁形成弹性连接,所述辅助槽(16)右侧开设有凹槽(18),所述第二活动块(13)中间位置处固定有限位板(19)。
6.根据权利要求5所述的一种带有方便拼接结构的马达减震垫,其特征在于:所述限位槽(14)下端开设有开孔,所述开孔的间距大小大于凹槽(18)处的宽度大小。
7.根据权利要求5所述的一种带有方便拼接结构的马达减震垫,其特征在于:所述限位板(19)的宽度大小与第二活动仓(10)的宽度大小相同,且限位板(19)的右端外壁与第二活动仓(10)内壁相贴合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市固特佳制造技术有限公司,未经深圳市固特佳制造技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021827783.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。