[实用新型]一种驻车制动系统的执行机构有效
申请号: | 202021827621.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN212332625U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 杨守银;朱雷;王旭峰;吴四军 | 申请(专利权)人: | 上海伊控动力系统有限公司 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 201804 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 系统 执行机构 | ||
1.一种驻车制动系统的执行机构,其特征在于,包括支座、换挡轴、齿形板、执行器弹簧、导板、定排销、推杆、导杆、棘爪、棘爪复位弹簧;
所述换挡轴穿设于支座上且沿轴线可转动,换挡轴上依次安装有齿形板、执行器弹簧、导板,所述齿形板与换挡轴同步转动,所述执行器弹簧为扭簧且两端分别与齿形板和导板连接;
所述定排销设置于齿形板的上侧且其下端与齿形板的齿形相配合;
所述推杆设置于换挡轴的前侧且其上端转动连接于支座上,推杆的下端设有滚轮,推杆的中部设有倾斜向上的支臂,推杆的支臂末端和导板的上部分别与导杆的两端转动连接;
所述棘爪设置于换挡轴的下侧且其后端转动连接于支座上,棘爪下沿的前端设有棘齿,棘爪的上沿设有与推杆的滚轮相配合的凸棱;
所述棘爪复位弹簧为扭簧且与棘爪的后端共轴线,棘爪复位弹簧的一端与棘爪连接;
其中,所述支座上设有限位凸起,所述限位凸起位于导板的后侧且与导板相配合。
2.根据权利要求1所述的驻车制动系统的执行机构,其特征在于,所述支座上开设有换挡轴安装孔,换挡轴安装孔的前侧设有推杆安装轴,换挡轴安装孔的下侧设有棘爪安装轴,所述换挡轴安装于换挡安装孔中,所述推杆的上端转动连接于推杆安装轴上,所述棘爪的后端转动连接于棘爪安装轴上,所述棘爪复位弹簧安装于棘爪安装轴上。
3.根据权利要求1所述的驻车制动系统的执行机构,其特征在于,所述换挡轴和齿形板上分别设有相配合的异形段和异形孔,使得换挡轴和齿形板实现同步转动。
4.根据权利要求1所述的驻车制动系统的执行机构,其特征在于,所述棘爪的上沿从前至后依次设有第一平面段、凸棱、第二平面段、第三平面段,所述第一平面段和第二平面段呈钝角朝下的夹角设置,所述第二平面段和第三平面段呈钝角朝上的夹角设置。
5.根据权利要求1或4所述的驻车制动系统的执行机构,其特征在于,所述棘爪的前端末设有前凸的凸起。
6.根据权利要求1~4任一项所述的驻车制动系统的执行机构,其特征在于,当执行机构在非P挡位置时,所述导板、导杆、推杆的支臂之间成一定角度,所述推杆的滚轮在棘爪上沿的凸棱前,执行机构在棘爪复位弹簧的作用下保持在非P挡位置;
当执行机构在P挡位置时,所述齿形板和导板位于极限位置,所述推杆的滚轮位于下极限位置且在棘爪上沿的凸棱后,所述导杆和推杆的支臂成一直线实现自锁,所述支座的限位凸起顶住导板,保证执行机构保持在P挡位置。
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