[实用新型]同步器齿套与换挡拨叉润滑的结构有效
| 申请号: | 202021825335.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN213776311U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 刘海涛;陈理;陆锁;黄俊潼;谢运军 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 方红 |
| 地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同步器 换挡 润滑 结构 | ||
1.同步器齿套与换挡拨叉润滑的结构,包括同步器齿套(1)、换挡拨叉(2),其特征在于,同步器齿套(1)的外周面上设有环形槽(10),在环形槽(10)的槽底设有环形的第一润滑油槽(11)和第二润滑油槽(12),环形槽(10)内的两个相对的侧壁面(13)为与换挡拨叉(2)配合的配合面;
换挡拨叉(2)包括换挡拨叉本体(20)以及凸起部(21),凸起部(21)的一端连接于换挡拨叉本体(20)的内周面上,凸起部(21)上具有与所述侧壁面(13)配合的结合面(22),凸起部(21)间隙配合在所述环形槽(10)中后,结合面(22)与侧壁面(13)间隙配合。
2.根据权利要求1所述同步器齿套与换挡拨叉润滑的结构,其特征在于,同步器齿套(1)上设有位于环形槽(10)的槽底上的分隔定位部(14),分隔定位部(14)位于第一润滑油槽(11)和第二润滑油槽(12)之间,凸起部(21)的另一端(21a)与分隔定位部(14)的端面配合。
3.根据权利要求2所述同步器齿套与换挡拨叉润滑的结构,其特征在于,在分隔定位部(14)与环形槽(10)的槽底以及其中一个侧壁面(13)之间形成所述第一润滑油槽(11),在分隔定位部(14)与环形槽(10)的槽底以及另一个侧壁面(13)之间形成所述第二润滑油槽(12)。
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