[实用新型]同步器齿套与换挡拨叉润滑的结构有效

专利信息
申请号: 202021825335.4 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN213776311U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 刘海涛;陈理;陆锁;黄俊潼;谢运军 申请(专利权)人: 重庆青山工业有限责任公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 代理人: 方红
地址: 40277*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 同步器 换挡 润滑 结构
【权利要求书】:

1.同步器齿套与换挡拨叉润滑的结构,包括同步器齿套(1)、换挡拨叉(2),其特征在于,同步器齿套(1)的外周面上设有环形槽(10),在环形槽(10)的槽底设有环形的第一润滑油槽(11)和第二润滑油槽(12),环形槽(10)内的两个相对的侧壁面(13)为与换挡拨叉(2)配合的配合面;

换挡拨叉(2)包括换挡拨叉本体(20)以及凸起部(21),凸起部(21)的一端连接于换挡拨叉本体(20)的内周面上,凸起部(21)上具有与所述侧壁面(13)配合的结合面(22),凸起部(21)间隙配合在所述环形槽(10)中后,结合面(22)与侧壁面(13)间隙配合。

2.根据权利要求1所述同步器齿套与换挡拨叉润滑的结构,其特征在于,同步器齿套(1)上设有位于环形槽(10)的槽底上的分隔定位部(14),分隔定位部(14)位于第一润滑油槽(11)和第二润滑油槽(12)之间,凸起部(21)的另一端(21a)与分隔定位部(14)的端面配合。

3.根据权利要求2所述同步器齿套与换挡拨叉润滑的结构,其特征在于,在分隔定位部(14)与环形槽(10)的槽底以及其中一个侧壁面(13)之间形成所述第一润滑油槽(11),在分隔定位部(14)与环形槽(10)的槽底以及另一个侧壁面(13)之间形成所述第二润滑油槽(12)。

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