[实用新型]一种集成化平衡轴链系统有效
| 申请号: | 202021821363.9 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN213479081U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 苏瑜;高鑫;王子维;李山 | 申请(专利权)人: | 伊维氏传动系统(平湖)有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/18 | 分类号: | F16H7/18;F16H7/08;F16H7/06;F01L1/348 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 丁鹏 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成化 平衡 系统 | ||
1.一种集成化平衡轴链系统,包括第一链轮、第二链轮、链条、液压涨紧器以及导轨组件,所述链条环绕所述第一链轮和第二链轮,其特征在于:所述导轨组件包括链条导轨、第一链轮容置腔和第二链轮定位腔,所述第一链轮位于所述第一链轮容置腔内,所述第二链轮朝向所述第一链轮的部分位于所述第二链轮定位腔内,所述链条导轨位于所述链条一侧,所述液压涨紧器位于所述链条导轨的相对侧,所述链条导轨与所述液压涨紧器的压块均与所述链条背离所述第一链轮和第二链轮的一侧接触,从而将导轨组件、所述第一链轮、第二链轮以及链条组成一个整体;
所述导轨组件为一体式结构,所述液压涨紧器与所述导轨组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种集成化平衡轴链系统,其特征在于:所述导轨组件包括导轨主体,所述导轨主体朝向所述第一链轮和第二链轮所在侧的端面沿临近所述第一链轮和第二链轮部分外周面延伸有第一挡边、第二挡边和第三挡边,所述第一挡边和所述第三挡边沿贴近所述第一链轮和所述第二链轮端面的方向延伸有第一限位边和第二限位边;所述导轨主体在背离所述第一链轮和第二链轮所在侧的端面延伸有限位挡边,所述限位挡边包括第一限位挡边和第二限位挡边,所述第一挡边、第二挡边、第一限位边以及第一限位挡边围合出第一链轮容置腔;所述第三挡边、第二限位边、第二下限位挡边围合出第二链轮定位腔。
3.根据权利要求2所述的一种集成化平衡轴链系统,其特征在于:所述链条导轨与所述第一挡边连接且在连接处圆弧过渡。
4.根据权利要求3所述的一种集成化平衡轴链系统,其特征在于:所述导轨主体、第一挡边、第二挡边、第一限位边、第一限位挡边、第三挡边、第二限位边、第二下限位挡边以及链条导轨为一体注塑成型。
5.根据权利要求2所述的一种集成化平衡轴链系统,其特征在于:所述液压涨紧器包括油缸,所述油缸的壳体与所述导轨主体连接,所述压块一端设置有一定位孔,所述油缸壳体固设有一定位柱,所述定位柱插入所述定位孔内,所述压块远离所述定位孔的一端为自由端,所述油缸的活塞与所述压块接触,所述压块背离所述活塞的侧面与所述链条接触。
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