[实用新型]一种报废汽车的存放装置

说明书

本申请涉及报废汽车拆解的技术领域，尤其是涉及一种报废汽车的存放装置，包括支撑架以及固定连接于支撑架侧面的放车组件；支撑架包括一端固定连接于地面的若干竖直支撑杆，放车组件包括支撑板，支撑板的一侧与若干竖直支撑杆的侧面固定连接；支撑板的顶面开设有放车槽。本申请中的支撑板能为报废汽车提供更多的支撑点，提高报废汽车的支撑效率，从而提高报废汽车支撑的稳定性；报废汽车放置在支撑板的放车槽内，放车槽四周的侧壁可以阻挡报废汽车，降低报废汽车从支撑板上掉下来的风险。因此，本申请提供的报废汽车的存放装置提高了报废汽车存放的稳定性，同时提高了报废汽车存放的安全性。

技术领域

本申请涉及报废汽车拆解的技术领域，尤其是涉及一种报废汽车的存放装置。

背景技术

为了提高汽车的安全性，同时促进汽车产业的进步和发展，汽车在使用了一定年限或者行驶了一定里程后，需要进行报废处理，从而降低由于汽车磨损等原因所带来的安全隐患。报废汽车需要送到报废汽车拆解厂进行拆解，由于报废汽车拆解厂需要拆解的报废汽车较多，故报废汽车送到报废汽车拆解厂时一般不会很快进行拆解，而是将报废汽车放置在报废汽车的存放处。报废汽车精拆车间通常不会将报废汽车直接堆放在一起，而是将报废汽车堆放在堆车架上。

堆车架包括若干竖直支撑杆和若干水平支撑杆，竖直支撑杆竖直固定在地面上，水平支撑杆的一端水平固定在竖直支撑杆上，且沿竖直支撑杆的长度方向间隔排布。利用叉车将报废汽车提升并放置在相邻两个水平支撑杆上，实现报废汽车的存放。

针对上述中的相关技术，发明人认为，上述堆车架对报废汽车的支撑点较少，支撑效果不稳定，不足以安全支撑报废汽车，报废汽车从堆车架上掉下来的风险较大，安全系数较低，从而导致报废汽车上可回收的零件受到损伤的风险较大，导致零件的可回收率降低，同时，车间内的其他设备和工作人员受到伤害的风险也较大。

实用新型内容

为了提高报废汽车存放时的稳定性，本申请提供一种报废汽车的存放装置。

本申请提供的一种报废汽车的存放装置采用如下的技术方案：

一种报废汽车的存放装置，包括支撑架以及固定连接于支撑架侧面的放车组件；支撑架包括一端固定连接于地面的若干竖直支撑杆，放车组件包括支撑板，支撑板的一侧与若干竖直支撑杆的侧面固定连接；支撑板的顶面开设有放车槽。

通过采用上述技术方案，支撑板上的放车槽用来放置报废汽车；将报废汽车放置在支撑板上，相对于相关技术中的水平支撑杆，本申请中的支撑板能为报废汽车提供更多的支撑点，提高报废汽车的支撑效率，从而提高报废汽车支撑的稳定性；报废汽车放置在支撑板的放车槽内，放车槽四周的侧壁可以阻挡报废汽车从支撑板滑落，降低报废汽车从支撑板上掉下来的风险，从而降低报废汽车上可回收的零件以及车间内的其他设备受到损伤风险，同时降低工作人员受到伤害的风险，提高安全系数。因此，本申请提供的报废汽车的存放装置提高了报废汽车存放的稳定性，同时提高了报废汽车存放的安全性。

可选的，放车组件还包括均位于放车槽内的放车板和弹性件，弹性件的一端与放车板固定连接，另一端与放车槽的底面固定连接。

通过采用上述技术方案，放车槽内设置有放车板和弹性件，放置报废汽车时，将报废汽车放置在放车板上，放置板底部的弹性件能够减轻支撑板承受的一部分重力，从而进一步提高报废汽车存放时的稳定性，同时，一定程度上也提高了报废汽车存放时的安全性。

可选的，弹性件沿放车板的底面均匀间隔分布。

通过采用上述技术方案，为了进一步提高报废汽车存放时的稳定性，弹性件在放车板的底部均匀间隔设置，通过增加弹性件与放车板的接触面积，使放车板受到更多的支撑点，利用多个弹性件来缓解支撑板受到的报废汽车的重力，从而进一步提高报废汽车存放时的稳定性。