[实用新型]一种汽车结构滑块的加工装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车结构滑块的加工装置，包括：机架、X轴夹持组件、Y轴夹持组件、Z轴夹持组件和打磨组件，所述机架底部设置有滑轨，所述Z轴夹持组件固定安装在所述机架顶壁中心和所述滑轨中心处，所述X轴夹持组件和Y轴夹持组件固定安装在所述滑轨的滑座上；所述X轴夹持组件、Y轴夹持组件和Z轴夹持组件由电缸和电磁铁组成；所述打磨组件固定安装在所述机架顶壁且具有多自由度。本实用新型有益效果在于：能够为结构滑块的加工打磨提供稳定的固定夹持，从而统一标准的完成加工打磨，提高加工效率，降低人工劳动成本，提高厂商收益。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车结构滑块的加工装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作为支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大做强将难以为继。

而汽车结构滑块又作为汽车零部件中极为重要的一项，汽车结构滑块大多数为冲压件一体成形，在粗加工完毕之后，配件表面会出现较多的毛刺，这时就需要对毛刺进行加工打磨才能达到使用要求。而由于汽车结构滑块体积较小，很难用机械手或者是夹具夹持固定，多数厂家选择手动加工打磨。由于人工手动操作，个体差异会表现得非常明显，且打磨过程当中时常发生操作者受伤的事故。

有鉴于此，亟待一种汽车结构滑块的加工装置，能够为结构滑块的加工打磨提供稳定的固定夹持，从而统一标准的完成加工打磨，提高加工效率，降低人工劳动成本，提高厂商收益。

实用新型内容

为了解决以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车结构滑块的加工装置，能够为结构滑块的加工打磨提供稳定的固定夹持，从而统一标准的完成加工打磨，提高加工效率，降低人工劳动成本，提高厂商收益。

为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：一种汽车结构滑块的加工装置，包括：机架、X轴夹持组件、Y轴夹持组件、Z轴夹持组件和打磨组件，所述机架底部设置有滑轨，所述Z轴夹持组件固定安装在所述机架顶壁中心和所述滑轨中心处，所述X轴夹持组件和Y轴夹持组件固定安装在所述滑轨的滑座上；所述X轴夹持组件、Y轴夹持组件和Z轴夹持组件由电缸和电磁铁组成；所述打磨组件固定安装在所述机架顶壁且具有多自由度。

进一步的，所述滑轨呈十字状，所述滑轨由步进电机、丝杆和滑座组成，所述步进电机固定安装在所述机架外侧壁，所述步进电机与所述传动连接，所述滑座套接在所述丝杆上。

进一步的，所述X轴夹持组件、Y轴夹持组件包括：第一电缸、第一电磁铁和夹持座，所述第一电磁铁固定安装在所述第一电缸伸缩端，所述第一电缸固定端固定安装在所述夹持座顶部，所述夹持座底部固定安装在所述滑座表面。

进一步的，所述Y轴夹持组件包括：第二电缸、第二电磁铁和第三电缸，所述第二电磁铁固定安装在所述第二电缸伸缩端，所述第二电缸固定端固定安装在所述第三电缸的伸缩端，所述第三电缸的固定端固定安装在所述机架顶壁中心和所述滑轨中心处。

进一步的，所述打磨组件包括：伸缩臂、打磨电机和打磨盘，所述打磨电机固定安装在所述伸缩臂末端，所述打磨盘与所述打磨电机输出端传动连接。

有益效果：