[实用新型]一种汽车结构滑块的加工装置有效
| 申请号： | 202021819916.7 | 申请日： | 2020-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN213380766U | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 冯超 | 申请（专利权）人： | 武汉迪超汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B41/04 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘泽正 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 结构 加工 装置 | ||
1.一种汽车结构滑块的加工装置，包括：机架(1)、X轴夹持组件(2)、Y轴夹持组件(3)、Z轴夹持组件(4)和打磨组件(5)，其特征在于，所述机架(1)底部设置有滑轨(11)，所述Z轴夹持组件(4)固定安装在所述机架(1)顶壁中心和所述滑轨(11)中心处，所述X轴夹持组件(2)和Y轴夹持组件(3)固定安装在所述滑轨(11)的滑座(111)上；所述X轴夹持组件(2)、Y轴夹持组件(3)和Z轴夹持组件(4)由电缸和电磁铁组成；所述打磨组件(5)固定安装在所述机架(1)顶壁且具有多自由度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车结构滑块的加工装置，其特征在于，所述滑轨(11)呈十字状，所述滑轨(11)由步进电机(112)、丝杆(113)和滑座(111)组成，所述步进电机(112)固定安装在所述机架(1)外侧壁，所述滑座(111)套接在所述丝杆(113)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车结构滑块的加工装置，其特征在于，所述X轴夹持组件(2)、Y轴夹持组件(3)包括：第一电缸(21)、第一电磁铁(22)和夹持座(23)，所述第一电磁铁(22)固定安装在所述第一电缸(21)伸缩端，所述第一电缸(21)固定端固定安装在所述夹持座(23)顶部，所述夹持座(23)底部固定安装在所述滑座(111)表面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车结构滑块的加工装置，其特征在于，所述Z轴夹持组件(4)包括：第二电缸(41)、第二电磁铁(42)和第三电缸(43)，所述第二电磁铁(42)固定安装在所述第二电缸(41)伸缩端，所述第二电缸(41)固定端固定安装在所述第三电缸(43)的伸缩端，所述第三电缸(43)的固定端固定安装在所述机架(1)顶壁中心和所述滑轨(11)中心处。
5.根据权利要求4所述的一种汽车结构滑块的加工装置，其特征在于，所述打磨组件(5)包括：伸缩臂(51)、打磨电机(52)和打磨盘(53)，所述打磨电机(52)固定安装在所述伸缩臂(51)末端，所述打磨盘(53)与所述打磨电机(52)输出端传动连接。
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