[实用新型]一种正时链条导轨有效
| 申请号: | 202021819352.7 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN212803355U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 陈坤龙;陈贤丰 | 申请(专利权)人: | 玉环凯立汽车配件股份有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/348 | 分类号: | F01L1/348;F01L1/46 |
| 代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李雁 |
| 地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 正时 链条 导轨 | ||
1.一种正时链条导轨,包括呈扁平条状弧形的本体(1),所述的本体(1)的两侧的弧形边缘具有垂直分布的边挡板(2),两边挡板(2)之间的本体(1)的外侧形成导轨槽,所述的导轨槽内的本体(1)的外壁上设置有耐磨套(3),其特征在于,所述的耐磨套(3)呈扁平条状弧形形状,该耐磨套(3)的大小、形状和本体(1)匹配,所述的耐磨套(3)和本体(1)之间设置有使耐磨套(3)紧贴于本体(1)的外壁分布的装配结构。
2.根据权利要求1所述的一种正时链条导轨,其特征在于,所述的装配结构包括耐磨套(3)的一端的端部具有外翻形成的卡钩部(4),所述的耐磨套(3)的另一端的内壁上具有插销(5),所述的本体(1)上设置有插槽(6),所述的插销(5)和插槽(6)相对应分布,所述的耐磨套(3)的一端通过卡钩部(4)卡位于本体(1)的一端的端部,该耐磨套(3)的另一端通过插销(5)卡位于对应的插槽(6)中使耐磨套(3)紧贴于本体(1)的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种正时链条导轨,其特征在于,所述的插销(5)具有两个,该插销(5)沿耐磨套(3)的长度方向前后分布,所述的插槽(6)为条形,该插槽(6)的长度方向和本体(1)的长度方向相同,当插销(5)卡位于对应的插槽(6)中时,其中一个插销(5)和插槽(6)的前槽壁抵靠,另一个插销(5)和插槽(6)的后槽壁抵靠。
4.根据权利要求3所述的一种正时链条导轨,其特征在于,两插销(5)的外端部均具有倒钩卡齿(7),两插销(5)的倒钩卡齿(7)相向分布,当插销(5)卡位于对应的插槽(6)中时,其中一个插销(5)的倒钩卡齿(7)卡位于本体(1)的插槽(6)的下槽壁,另一个插销(5)的倒钩卡齿(7)卡位于本体(1)的插槽(6)的上槽壁。
5.根据权利要求4所述的一种正时链条导轨,其特征在于,所述的耐磨套(3)的内壁上还具有凸柱(8),该凸柱(8)位于耐磨套(3)的中部的内壁上,所述的本体(1)上还具有卡孔,所述的凸柱(8)的大小、形状和卡孔适配,当耐磨套(3)和本体(1)的外壁紧贴装配时,该凸柱(8)插接于本体(1)的卡孔中。
6.根据权利要求5所述的一种正时链条导轨,其特征在于,两边挡板(2)相对平行间隔分布,所述的本体(1)、两边挡板(2)为一体式结构,该本体(1)一端的内壁上具有弧形凸起(9),该弧形凸起(9)处于两边挡板(2)之间用于两边挡板(2)间隔距离的挡位,所述的弧形凸起(9)上具有连接孔(10),该连接孔(10)分别垂直贯穿两边挡板(2)。
7.根据权利要求6所述的一种正时链条导轨,其特征在于,两边挡板(2)的外边缘分别具有外凸部(11),两外凸部(11)上分别设置有限位孔(12),两限位孔(12)轴向相对。
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