[实用新型]紧凑型的电梯对重装置

说明书

本申请公开了一种紧凑型的电梯对重装置，包括对重框架，对重轮，以及对重块，对重框架包括两根直梁，固定在两根直梁顶部的上梁以及固定在两根直梁底部的下梁，上梁为两根，对重轮的上半部处在两根上梁之间，对重轮的下半部低于上梁的底面；两根上梁之间固定有邻近对重轮两相对侧的第一限位梁，对重块处在：第一叠置区，由下梁的顶面起向上直至第一限位梁的底端；第二叠置区，第二叠置区为两处，各第二叠置区均处在第一叠置区的上方，且分别位于各第一限位梁与相应侧的直梁之间，该方案相对于现有技术，对重框架内增加第二叠置区，充分利用对重框架的内部空间，使对重架在较小的高度下堆放尽量多的对重块，从而降低对重框架总体高度。

技术领域

本申请涉及电梯领域，特别是涉及一种紧凑型的电梯对重装置。

背景技术

随着土地资源的日益紧张，对井道的平面利用率和顶层高度提出了越来越高的要求，这需要对重装置的对重块堆放空间提出了越来越高的要求。

但是，目前对重轮往往安装在对重框架的顶部，会使直梁与对重轮之间存在较大的空间，造成对重装置的高度很高，最终会增大电梯顶层的高度。

实用新型内容

本申请提供的一种紧凑型的电梯对重装置，用于解决现有技术中直梁与对重轮之间存在较大的空间，造成对重装置的高度很高的技术问题。

本申请提供一种紧凑型的电梯对重装置，包括对重框架，对重轮，以及对重块，所述对重框架包括并排立置的两根直梁，固定在两根直梁顶部的上梁以及固定在两根直梁底部的下梁，所述上梁为并排布置的两根，所述对重轮的轮轴两端分别通过吊架安装于对应上梁的底部，所述对重轮的上半部处在两根上梁之间，所述对重轮的下半部低于上梁的底面；

沿上梁的长度方向，所述两根上梁之间固定有邻近对重轮两相对侧的第一限位梁，所述对重块处在：

第一叠置区，由所述下梁的顶面起向上直至所述第一限位梁的底端；

第二叠置区，所述第二叠置区为两处，各第二叠置区均处在所述第一叠置区的上方，且分别位于各第一限位梁与相应侧的直梁之间。

以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的，沿上梁的长度方向，所述两根上梁之间固定有邻近各直梁的第二限位梁，处在对重轮同侧的第一限位梁和第二限位梁作为一组，且两者之间限定其中一所述第二叠置区。

可选的，两根直梁的相对侧，以及同组限位梁的相对侧均设有限位卡槽，所述对重块的端部设有置入相应限位卡槽的限位凸起。

可选的，处在各第二叠置区的对重块叠压在处在所述第一叠置区的对重块之上，所述两根上梁之间固定有位于各第二叠置区上方的第一连接梁，在所述第一连接梁上安装有可升降的第一顶杆，所述第一顶杆的底端与处在第二叠置区的顶层对重块相抵。

可选的，所述对重轮的顶部低于所述上梁顶面，各限位梁的顶部分别与两根上梁相连，各限位梁的底端向下延伸并低于所述对重轮的底部。

可选的，所述对重块还处在第三叠置区；

在高度方向上，所述第三叠置区处在所述第一叠置区的上方且处在所述对重轮的下方；

在上梁的长度方向上，所述第三叠置区处在两根第一限位梁之间；

在上梁的宽度方向上，所述第三叠置区由所述对重轮的正下方分别向所述对重轮的两侧延伸直至与所述第一叠置区等宽。

可选的，两根第一限位梁之间固定有位于第三叠置区上方的两根第二连接梁，在上梁的宽度方向上，各第二连接梁分别处在所述对重轮的两侧；在所述第二连接梁上安装有可升降的第二顶杆，所述第二顶杆的底端与处在第三叠置区的顶层对重块相抵。