[实用新型]一种地铁隧道沉降监测装置

说明书

本实用新型提供一种地铁隧道沉降监测装置，可实时监测地铁隧道沉降状况。本实施例的监测装置包括检测单元、处理器和显示器，检测单元包括立杆、斜杆和应变式压力传感器，斜杆的一端与立杆的顶端转动连接，应变式压力传感器设置在所述斜杆与立杆的连接处。应变式压力传感器的信号输出端与处理器的信号接收端连接，处理器的信号输出端与显示器连接。本实施例中，检测单元安装在地铁隧道中，隧道顶面对斜杆的顶端施加的作用力通过斜杆传递到设置在斜杆与立杆的连接处的应变式压力传感器，应变式压力传感器将压力信号传递给处理器，处理器处理后在传输给显示器进行显示相应的数值，实现对隧道沉降进行实时监测，提高安全性能监测能力。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通监测技术领域，具体来说，涉及一种地铁隧道沉降监测装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。城市轨道交通一般包括地铁、轻轨以及有轨电车，其中地铁在城市轨道交通中占比较重。

在地铁投入使用后，由于是地下交通运输工具，隧道的安全性能非常重要。如果发生塌方等意外状况，后果不堪设想。另外，在地铁建成后，地表可能还会有其他市政工程，这对地铁隧道本身的安全都会造成影响。因此，需要一种地铁隧道沉降监测装置，提高安全性能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种地铁隧道沉降监测装置，可实时监测地铁隧道沉降状况。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种地铁隧道沉降监测装置，包括检测单元、处理器和显示器，所述检测单元包括立杆、斜杆和应变式压力传感器，所述斜杆的一端与立杆的顶端转动连接，所述应变式压力传感器设置在所述斜杆与所述立杆的连接处；所述应变式压力传感器的信号输出端与处理器的信号接收端连接，处理器的信号输出端与显示器连接。

作为本实用新型实施例的进一步改进，所述斜杆的底端设有贯穿孔，所述应变式压力传感器呈管状，应变式压力传感器设置在贯穿孔中；所述立杆的顶端设有安装槽，斜杆的底端位于安装槽中；所述安装槽中设有安装件，所述安装件穿过应变式压力传感器，将斜杆与立杆连接。

作为本实用新型实施例的进一步改进，所述斜杆的顶端设有接触板，所述接触板的顶面为与隧道顶面适配的曲面。

作为本实用新型实施例的进一步改进，所述立杆的顶端设有限位块，所述限位块用于限制斜杆向下转动。

作为本实用新型实施例的进一步改进，所述斜杆包括第一子斜杆和第二子斜杆，所述第一子斜杆和第二子斜杆螺纹连接，所述第二子斜杆与立杆连接。

作为本实用新型实施例的进一步改进，所述检测单元有多个，多个检测单元沿隧道延伸方向间隔布设。

作为本实用新型实施例的进一步改进，还包括报警器，所述报警器与处理器的信号输出端连接。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下有益效果：提供一种地铁隧道沉降监测装置，可实时监测地铁隧道沉降状况。本实施例中，检测单元安装在地铁隧道中，立杆的底端固定在隧道地面，斜杆的顶端抵接隧道顶面，隧道顶面对斜杆的顶端施加的作用力通过斜杆传递到设置在斜杆与立杆的连接处的应变式压力传感器，应变式压力传感器将压力信号传递给处理器，处理器处理后在传输给显示器进行显示相应的数值。如果隧道发生沉降，则应变式压力传感器受到的压力发生变化，进而显示器上的数值发生变化，实现对隧道沉降进行实时监测，提高安全性能监测能力。

附图说明

图1是本实用新型实施例的地铁隧道沉降监测装置的主视图；

图2是本实用新型实施例的地铁隧道沉降监测装置的侧视图；