[实用新型]一种地铁隧道沉降监测装置有效

专利信息
申请号: 202021814009.3 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN212645949U 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 杨坡;袁明;郭利刚;韩文君;曹海青;汤保华;顾炜澄;郭士朋;宋亚玺 申请(专利权)人: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司南京分院
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 许峰
地址: 210000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 隧道 沉降 监测 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,包括检测单元、处理器和显示器,所述检测单元包括立杆(11)、斜杆(12)和应变式压力传感器,所述斜杆(12)的一端与立杆(11)的顶端转动连接,所述应变式压力传感器设置在所述斜杆(12)与所述立杆(11)的连接处;所述应变式压力传感器的信号输出端与处理器的信号接收端连接,处理器的信号输出端与显示器连接。

2.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述斜杆(12)的底端设有贯穿孔,所述应变式压力传感器呈管状,应变式压力传感器设置在贯穿孔中;所述立杆(11)的顶端设有安装槽(111),斜杆(12)的底端位于安装槽(111)中;所述安装槽中设有安装件(112),所述安装件(112)穿过应变式压力传感器,将斜杆(12)与立杆(11)连接。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述斜杆(12)的顶端设有接触板(13),所述接触板(13)的顶面为与隧道顶面适配的曲面。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述立杆(11)的顶端设有限位块,所述限位块用于限制斜杆(12)向下转动。

5.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述斜杆(12)包括第一子斜杆和第二子斜杆,所述第一子斜杆和第二子斜杆螺纹连接,所述第二子斜杆与立杆(11)连接。

6.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述检测单元有多个,多个检测单元沿隧道延伸方向间隔布设。

7.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,还包括报警器,所述报警器与处理器的信号输出端连接。

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