[实用新型]一种地铁隧道沉降监测装置有效
申请号: | 202021814009.3 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN212645949U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 杨坡;袁明;郭利刚;韩文君;曹海青;汤保华;顾炜澄;郭士朋;宋亚玺 | 申请(专利权)人: | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司南京分院 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 许峰 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 隧道 沉降 监测 装置 | ||
1.一种地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,包括检测单元、处理器和显示器,所述检测单元包括立杆(11)、斜杆(12)和应变式压力传感器,所述斜杆(12)的一端与立杆(11)的顶端转动连接,所述应变式压力传感器设置在所述斜杆(12)与所述立杆(11)的连接处;所述应变式压力传感器的信号输出端与处理器的信号接收端连接,处理器的信号输出端与显示器连接。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述斜杆(12)的底端设有贯穿孔,所述应变式压力传感器呈管状,应变式压力传感器设置在贯穿孔中;所述立杆(11)的顶端设有安装槽(111),斜杆(12)的底端位于安装槽(111)中;所述安装槽中设有安装件(112),所述安装件(112)穿过应变式压力传感器,将斜杆(12)与立杆(11)连接。
3.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述斜杆(12)的顶端设有接触板(13),所述接触板(13)的顶面为与隧道顶面适配的曲面。
4.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述立杆(11)的顶端设有限位块,所述限位块用于限制斜杆(12)向下转动。
5.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述斜杆(12)包括第一子斜杆和第二子斜杆,所述第一子斜杆和第二子斜杆螺纹连接,所述第二子斜杆与立杆(11)连接。
6.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,所述检测单元有多个,多个检测单元沿隧道延伸方向间隔布设。
7.根据权利要求1所述的地铁隧道沉降监测装置,其特征在于,还包括报警器,所述报警器与处理器的信号输出端连接。
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