[实用新型]一种平衡车有效

专利信息
申请号: 202021811939.3 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN213262790U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 陈庭高 申请(专利权)人: 永康市翰龙科技有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62M7/12;B62J45/40;B62J25/04
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 张海峰
地址: 321300 浙江省金华市永*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 平衡
【权利要求书】:

1.一种平衡车,其特征在于,包括依次设置在一起的第二车体(2)、车轮(3)、第一车体(1)、另一车轮(3)和另一第二车体(2),车轮(3)均包括轮毂电机(31),第二车体(2)上均设置有陀螺仪(5),还包括控制模块(4),控制模块(4)分别连接两个轮毂电机(31)和两个陀螺仪(5)。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车,其特征在于,所述轮毂电机(31)为双轴伸电机,轮毂电机(31)包括机轴(311),第一车体(1)和第二车体(2)分别设置在机轴(311)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种平衡车,其特征在于,所述第一车体(1)转动设置在机轴(311)上并轴向固定在机轴(311)上。

4.根据权利要求3所述的一种平衡车,其特征在于,所述第一车体(1)包括第一安装座(11),第一安装座(11)上开设有第一轴孔(111),机轴(311)插设在第一轴孔(111)内,第一安装座(11)上开设有连接孔(112),连接孔(112)内连接有紧定螺钉(14),机轴(311)上开设有环形槽(312),紧定螺钉(14)插设在环形槽(312)内。

5.根据权利要求4所述的一种平衡车,其特征在于,所述第一车体(1)还包括第一上半壳(12)和第一下半壳(13),第一上半壳(12)和第一下半壳(13)配合形成中空的壳体,第一安装座(11)固定设置在第一上半壳(12)和第一上半壳(12)之间。

6.根据权利要求2所述的一种平衡车,其特征在于,所述第二车体(2)固定设置在机轴(311)上。

7.根据权利要求6所述的一种平衡车,其特征在于,所述第二车体(2)包括第二安装座(21),第二安装座(21)上开设有第二轴孔(213),机轴(311)插设在第二轴孔(213)内,机轴(311)上开设有键槽(313),第二安装座(21) 上形成有键块(214),键块(214)适配在键槽(313)内。

8.根据权利要求7所述的一种平衡车,其特征在于,所述第二安装座(21)包括上支座(211)和下支座(212),上支座(211)和下支座(212)固定设置在一起,机轴(311)固定设置在上支座(211)和下支座(212)之间,键块(214)形成在上支座(211)上。

9.根据权利要求8所述的一种平衡车,其特征在于,所述第二车体(2)还包括第二上半壳(22)和第二下半壳(23),第二上半壳(22)和第二下半壳(23)固定设置在一起,第二安装座(21)固定设置在第二上半壳(22)和第二下半壳(23)之间。

10.根据权利要求6至9中任意一项所述的一种平衡车,其特征在于,所述第二车体(2)还包括踏板(24),踏板(24)设置在第二车体(2)的上端。

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