[实用新型]一种车厢自动加高的挂车车厢有效
| 申请号: | 202021811413.5 | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN212797119U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 吕华奇 | 申请(专利权)人: | 太康县天羽挂车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;B62D33/023 |
| 代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 陈康 |
| 地址: | 466000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车厢 自动 加高 挂车 | ||
1.一种车厢自动加高的挂车车厢,包括车厢本体(1)、伸缩板(3)、固定板(4)及驱动机构,其特征在于:所述车厢本体(1)为上部及一端开口的矩形空腔体结构,且车厢本体(1)两侧壁上设置有矩形开口及设置于矩形开口内部的滑槽,滑槽内设置有伸缩板(3),伸缩板(3)与驱动机构的齿条(10)相连接,所述驱动机构包括轴承座(8)、齿轮(9)、齿条(10)、转轴(11)及驱动电机(12),所述轴承座(8)设置于车厢本体(1)的矩形开口的两端,且轴承座(8)上设置有转轴(11),转轴(11)上设置有齿轮(9),齿轮(9)与齿条(10)相衔接设置;所述伸缩板(3)上部设置有固定板(4),且固定板(4)防护板。
2.根据权利要求1所述的一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:所述驱动机构外部设置有防护壳(2),且防护壳(2)上设置有通过联轴器与转轴(11)相连接的驱动电机(12)。
3.根据权利要求1所述的一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:所述车厢本体(1)一端设置有固定耳(5),且固定耳(5)上设置有开合门(6),开合门(6)上设置有把手(7)。
4.根据权利要求1所述的一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:所述齿条(10)通过固定螺丝固定设置于伸缩板(3)的外壁上,且齿条(10)与车厢本体(1)上的矩形开口相对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:所述挂车车厢底部设置有若干固定卡脚,且卡脚至少设置有四只。
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