[实用新型]一种汽车节温器壳体组装气密性自动检测设备

说明书

本实用新型涉及一种汽车节温器壳体组装气密性自动检测设备，包括机架，其特征在于，还包括：密封件组装装置，密封件组装装置设置于机架上，其包括转盘、若干设置于该转盘上的节温器工装以及设置于转盘外侧的顶动组件；气密性检测装置，气密性检测装置设置于密封件组装装置的一侧；以及转移传送装置，其设置于气密性检测装置的一侧，转移传送装置设置为从密封件组装装置抓取节温器壳体并将该节温器壳体依次经过第一气密检测组件和第二气密检测组件进行气密检测。通过设置密封件组装装置对节温器壳体安装密封圈后由转移传送装置将节温器壳体转移至气密性检测装置进行气密检测并输出，使得节温器壳体实现自动化组装密封圈并检测气密性。

技术领域

本实用新型涉及节温器生产技术领域，尤其涉及一种汽车节温器壳体组装气密性自动检测设备。

背景技术

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。现有的节温器通常采用蜡包式节温器，其在组装到节温器总成中需要安装多个小零部件，常常由人工辅助以组装，急需要设计一种自动化上料组装的结构。

专利号为CN201420237997.8的专利文献公开了一种用于节温器蛇管装配的新型工装夹具，包括支撑机构、节温器固定机构和蛇管压紧机构，所述支撑机构包括底板和导向板，所述导向板上设置有导向孔，所述导向孔设置有用于限制蛇管方向的第一键槽，所述第一键槽上设置有第一定位键；所述节温器固定机构包括倾斜设置在底板的固定板、设置在底板上的挡板和设置在固定板上的锁紧机构；所述固定板上设置有用于放置节温器的固定孔，所述蛇管压紧机构包括与压紧设备连接的第一压头、用于固定蛇管的夹套总成和用于连接第一压头与夹套总成的第二压头，所述夹套总成上设置有用于放置蛇管的斜孔。

但是，在实际使用过程中，发明人发现节温器壳体安装密封圈并检测密封性无法快速连续的自动化生产的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置密封件组装装置对节温器壳体安装密封圈后由转移传送装置将节温器壳体转移至气密性检测装置进行气密检测并输出，解决了节温器壳体安装密封圈并检测密封性无法快速连续的自动化生产的技术问题。

针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种汽车节温器壳体组装气密性自动检测设备，包括机架，其特征在于，还包括：

密封件组装装置，所述密封件组装装置设置于所述机架上，其包括转盘、若干设置于该转盘上的节温器工装以及设置于所述转盘外侧的顶动组件，所述节温器工装承载节温器壳体、第一密封圈、第二密封圈、第一卡簧以及第二卡簧，所述顶动组件配合顶动所述第一密封圈、第二密封圈、第一卡簧以及第二卡簧进入所述节温器壳体；

气密性检测装置，所述气密性检测装置设置于所述密封件组装装置的一侧，其包括第一气密检测组件和第二气密检测组件，所述第一气密检测组件对所述节温器壳体进行一次气密检测，所述第二气密检测组件对所述节温器壳体进行二次检测；以及

转移传送装置，所述转移传送装置设置于所述机架上，其设置于所述气密性检测装置的一侧，所述转移传送装置设置为从所述密封件组装装置抓取所述节温器壳体并将该节温器壳体依次经过所述第一气密检测组件和第二气密检测组件进行气密检测。

作为改进，所述密封件组装装置沿所述转盘的圆周设置为上料工位、组装工位和成品工位，所述转盘设置为分度驱动，该转盘间断运转带动所述节温器工装依次经过所述上料工位、组装工位和成品工位。

作为改进，所述节温器工装包括：

底板，所述底板上设置有限位区对所述节温器壳体在竖直方向承托并且在水平方向限位；

第一密封安装件，所述第一密封安装件对应所述节温器壳体的第一通口设置，所述第一密封安装件承载所述第一密封圈；