[实用新型]立体车库库位结构框架有效
申请号: | 202021807563.9 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN214402946U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 汪万成 | 申请(专利权)人: | 江苏艾维克自动化科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 结构 框架 | ||
1.一种立体车库库位结构框架,其特征在于,所述立体车库库位结构框架包括:
立柱,所述立柱垂直于地面,若干个所述立柱平行设置,且所述立柱的一端与地面相连接;
第一安装板,所述第一安装板平行于所述立柱,所述第一安装板与所述立柱相连接;
第一连接板,所述第一连接板位于所述第一安装板的下方,且所述第一连接板与所述立柱相连接;
第一支撑部,所述第一支撑部垂直于所述第一连接板,且所述第一支撑部与所述第一连接板相连接;
第一固定部,所述第一固定部为直角三角形,所述第一固定部的一个直角边与所述第一连接板相连接,且所述第一固定部的另一个直角边与所述第一支撑部相连接;
横梁,所述横梁位于相邻的两个立柱之间,所述横梁垂直于所述立柱,且所述横梁的两端分别与两个所述第一支撑部相贴合;
第一限位板,所述第一限位板垂直于所述第一支撑部,两个所述限位板分别与所述第一支撑部的两侧相连接,且所述横梁位于两个所述第一限位板之间;
第二安装板,两个所述第二安装板分别与所述横梁的两端相连接,且两个所述第二安装板分别与两个所述第一安装板相贴合;
第三安装板,两个所述第三安装板同时与所述横梁的顶面相连接;
支架,所述支架位于所述横梁的上方,且两个所述支架同时与所述第三安装板相连接;
主动辊轴,所述主动辊轴穿过所述支架的一端,且所述主动辊轴与所述支架转动连接;
电机,所述电机包括输出轴,所述输出轴与所述主动辊轴相连接,且所述电机与所述横梁相连接;
从动辊轴,所述从动辊轴穿过所述支架的另一端,且所述从动辊轴与所述支架转动连接;
皮带,所述皮带同时绕设在所述主动辊轴和从动辊轴的外侧;
斜杆,所述斜杆与所述立柱呈预定角度,且所述斜杆位于相邻的两个所述立柱之间;
第四安装板,两个所述第四安装板分别与所述斜杆的两端相连接,且两个所述第四安装板分别与相邻的两个所述立柱相连接。
2.根据权利要求1所述的立体车库库位结构框架,其特征在于,所述立体车库库位结构框架还包括:
长条孔,四个所述长条孔同时贯穿所述第二安装板;
螺栓,四个所述螺栓穿过四个所述长条孔后,四个所述螺栓同时嵌入所述第一安装板内。
3.根据权利要求2所述的立体车库库位结构框架,其特征在于,所述立体车库库位结构框架还包括:
第二连接板,若干个所述第二连接板位于所述第三安装板的上方,且所述第二连接板与所述第三安装板相连接;
第二限位板,所述第二限位板垂直于所述第二连接板,且所述第二限位板与所述支架相连接。
4.根据权利要求3所述的立体车库库位结构框架,其特征在于,所述立体车库库位结构框架还包括:
支撑辊轴,至少一个所述支撑辊轴位于所述主动辊轴和所述从动辊轴之间,所述支撑辊轴与所述支架转动连接,且所述支撑辊轴与所述皮带相贴合;
第一支撑板,所述第一支撑板嵌入所述支架内,且所述第一支撑板的两端同时与所述支架的两侧相连接;
限位辊轴,两个所述限位辊轴嵌入所述支架内,且至少部分车辆的车轮嵌入两个所述限位辊轴之间;
其中,所述第一支撑板与所述皮带存在间隙。
5.根据权利要求4所述的立体车库库位结构框架,其特征在于,所述立体车库库位结构框架还包括:
导向辊轴,所述导向辊轴设置在远离车辆进入方向的所述限位辊轴的一侧,且所述导向辊轴与所述支架转动连接。
6.根据权利要求5所述的立体车库库位结构框架,其特征在于,所述立体车库库位结构框架还包括:
第二支撑板,所述第二支撑板嵌于所述支架内,所述第二支撑板同时套设在两个所述限位辊轴和导向辊轴的外侧,且所述第二支撑板同时与支架的两侧相连接;
其中,所述第二支撑板与所述第一支撑板平行设置。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的立体车库库位结构框架,其特征在于:
所述斜杆与所述立柱之间的夹角为45度。
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