[实用新型]一种设行车的架桥机

说明书

本实用新型属于建筑机械技术领域，尤其为一种设行车的架桥机，包括横梁，横梁的下端面设置有第一连接法兰，第二连接法兰的下端面设置有行走轮箱，横梁的外侧面设置有保护绳，保护绳的下端面设置有电葫芦，电葫芦的上端面设置行车，轨道的下端面设置有框架，框架的下端面设置有延长杆与升降杆，升降杆的下端面设置有支撑板，延长杆的下端面设置有支撑座，本实用新型通过设置走轮箱、电葫芦与行车，行走轮箱带动横梁在轨道上进行前后移动，行车带动电葫芦在横梁上左右移动，参与工作的结构少，操作简单，通过设置延长杆与支撑座，打开延长杆直接将支撑座支撑在地面上架设框架，不受使用条件的限制。

技术领域

本实用新型涉及建筑机械技术领域，具体为一种设行车的架桥机。

背景技术

随着社会的发展，人们对出行的需求越来越大，桥梁架设也成为了交通基础建设中重要的一环，现有的桥梁多采用模块化的设计，先将桥体的一部分预先制作出，再将制作好的桥体架设在桥墩上，从而提高桥梁的建设速度，架桥机的出现，极大程度的加快了桥体架设到桥墩上的速度。

存在以下问题：

1、现有的架桥机在使用时，框架的一端需要固定在已建好的桥墩上，当桥墩较小时支撑结构占用桥墩比例较大，影响桥梁的装配，无法架设框架，存在使用条件的限制的问题。

2、现有的架桥机结构多、体型庞大、操作复杂，只能通过轨道做前后运动，调整角度的话需要挪动整体框架，使用不灵活，存在操作不方便的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设行车的架桥机，解决了使用条件的限制、操作不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设行车的架桥机，包括横梁，所述横梁的下端面设置有第一连接法兰，所述第一连接法兰的下端面设置有第二连接法兰，所述第二连接法兰的下端面设置有行走轮箱，所述行走轮箱的下端面设置有滚轮，所述行走轮箱的一侧设置有动力机构，所述横梁的一侧设置有支架，所述支架的一侧设置有导引绳，所述横梁的外侧面设置有保护绳，所述保护绳的下端面设置有电葫芦，所述电葫芦的下端面设置有吊绳，所述电葫芦的上端面设置有行车，所述吊绳的一端设置有吊钩，所述电葫芦的一侧设置有导线，所述滚轮的外侧面设置有轨道，所述轨道的两端均设置有堵头，所述轨道的下端面设置有框架，所述框架的外侧面设置有梯子与支撑架，所述框架的下端面设置有延长杆与升降杆，所述升降杆的下端面设置有支撑板，所述延长杆的下端面设置有支撑座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接法兰固定连接于述横梁的下端面，所述行走轮箱固定连接于第二连接法兰的下端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动力机构固定连接于行走轮箱的一侧，所述支架固定连接于横梁的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导引绳固定连接于支架的一端，所述堵头分别固定连接于轨道的两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护绳活动连接于横梁的外侧面，所述行车固定连接于电葫芦的上端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮活动连接于轨道的上端面，所述轨道固定连接于框架的上端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述梯子固定连接于框架的外侧面，所述吊绳活动连接于电葫芦的下端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板固定连接于升降杆的下端面，所述吊钩固定连接于吊绳的一端。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种设行车的架桥机，具备以下有益效果：

1、该设行车的架桥机，通过设置延长杆与支撑座，在支撑板无法支撑在桥墩上架设框架时，打开延长杆直接将支撑座支撑在地面上架设框架，使架设框架时不受使用条件的限制。