[实用新型]一种设行车的架桥机有效

专利信息
申请号: 202021807171.2 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN213538697U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 曾焱;刘锡洋;陈浩;黄礼国;彭楠;李见利;张皮;罗明;王志明;宛孝文 申请(专利权)人: 浙江交工集团股份有限公司;浙江交工金筑交通建设有限公司
主分类号: E01D21/06 分类号: E01D21/06
代理公司: 杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33280 代理人: 商旭东
地址: 310051 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 行车 架桥
【权利要求书】:

1.一种设行车的架桥机,包括横梁(7),其特征在于:所述横梁(7)的下端面设置有第一连接法兰(12),所述第一连接法兰(12)的下端面设置有第二连接法兰(23),所述第二连接法兰(23)的下端面设置有行走轮箱(6),所述行走轮箱(6)的下端面设置有滚轮(11),所述行走轮箱(6)的一侧设置有动力机构(8),所述横梁(7)的一侧设置有支架(17),所述支架(17)的一侧设置有导引绳(16),所述横梁(7)的外侧面设置有保护绳(13),所述保护绳(13)的下端面设置有电葫芦(14),所述电葫芦(14)的下端面设置有吊绳(18),所述电葫芦(14)的上端面设置有行车(20),所述吊绳(18)的一端设置有吊钩(19),所述电葫芦(14)的一侧设置有导线(15),所述滚轮(11)的外侧面设置有轨道(4),所述轨道(4)的两端均设置有堵头(10),所述轨道(4)的下端面设置有框架(3),所述框架(3)的外侧面设置有梯子(9)与支撑架(5),所述框架(3)的下端面设置有延长杆(21)与升降杆(2),所述升降杆(2)的下端面设置有支撑板(1),所述延长杆(21)的下端面设置有支撑座(22)。

2.根据权利要求1所述的一种设行车的架桥机,其特征在于:所述第一连接法兰(12)固定连接于所述横梁(7)的下端面,所述行走轮箱(6)固定连接于第二连接法兰(23)的下端面。

3.根据权利要求1所述的一种设行车的架桥机,其特征在于:所述动力机构(8)固定连接于行走轮箱(6)的一侧,所述支架(17)固定连接于横梁(7)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种设行车的架桥机,其特征在于:所述导引绳(16)固定连接于支架(17)的一端,所述堵头(10)分别固定连接于轨道(4)的两端。

5.根据权利要求1所述的一种设行车的架桥机,其特征在于:所述保护绳(13)活动连接于横梁(7)的外侧面,所述行车(20)固定连接于电葫芦(14)的上端面。

6.根据权利要求1所述的一种设行车的架桥机,其特征在于:所述滚轮(11)活动连接于轨道(4)的上端面,所述轨道(4)固定连接于框架(3)的上端面。

7.根据权利要求1所述的一种设行车的架桥机,其特征在于:所述梯子(9)固定连接于框架(3)的外侧面,所述吊绳(18)活动连接于电葫芦(14)的下端面。

8.根据权利要求1所述的一种设行车的架桥机,其特征在于:所述支撑板(1)固定连接于升降杆(2)的下端面,所述吊钩(19)固定连接于吊绳(18)的一端。

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