[实用新型]一种钢管送料装置

说明书

本实用新型揭示了一种钢管送料装置，包括旋转驱动机构和随动支承机构，旋转驱动机构包括旋转支撑架、若干旋转驱动滚轮、及用于驱动旋转驱动滚轮的联动驱动源，旋转驱动滚轮具备用于驱动钢管单向线性位移的偏转角度，随动支承机构包括随动支撑架、及与旋转驱动滚轮一一对应设置的随动滚轮，旋转驱动滚轮与随动滚轮之间形成钢管支承间隙。本实用新型能实现对钢管的支承旋转及单向输送，满足在输送路径上构建磨削抛光设备的使用需求，降低了频繁周转作业强度，运行流畅稳定，降低了生产成本。联动驱动源与偏转角度调节机构相配合设计巧妙，能通过偏角调节实现输送速度调整，同时不会影响到联动旋转作业。满足不同直径规格钢管的适应性调节需求。

技术领域

本实用新型涉及一种钢管送料装置，属于用于钢管外周壁修磨输送设备的技术领域。

背景技术

钢管具有空心截面，其为长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

一些特定用途的钢管需要对其外周壁进行磨削及抛光，使其外表面平滑，传统地外周壁磨削采用分步骤进行，即根据磨削工艺进行粗糙度由高到底的分步骤修磨，最终再通过抛光设备进行最终抛光成型，磨削抛光设备为固定支承旋转磨削抛光，需要多次运转，生产效率较低，周转作业强度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统固定式修磨需要分步进行周转不便等问题，提出一种钢管送料装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种钢管送料装置，包括旋转驱动机构和随动支承机构，

所述旋转驱动机构包括旋转支撑架、设置在所述旋转支撑架上的若干旋转驱动滚轮、及用于驱动若干旋转驱动滚轮联动旋转的联动驱动源，所述旋转驱动滚轮具备用于驱动钢管单向线性位移的偏转角度，

所述随动支承机构包括随动支撑架、及设置在所述随动支撑架上的与所述旋转驱动滚轮一一对应设置的随动滚轮，所述旋转驱动滚轮与所述随动滚轮之间形成钢管支承间隙。

优选地，所述旋转驱动滚轮包括旋转轴座和设置在所述旋转轴座上的滚轮主体，所述旋转驱动机构包括用于驱动所述旋转轴座旋转进行偏转角度调节的偏转角度调节机构，

所述联动驱动源包括至少一个与所述支撑架端位上的滚轮主体相传动连接的驱动电机，所述驱动电机与所述滚轮主体之间、及相邻所述滚轮主体之间设有联动轴套，

所述联动轴套与所述滚轮主体的转轴之间、及与所述驱动电机的旋转轴之间分别为枢轴配接，所述联动轴套具备伸缩位移。

优选地，所述偏转角度调节机构包括设置在所述旋转轴座上的受驱臂、与任意所述旋转轴座上的受驱臂相枢轴连接的驱动连杆、及用于驱动所述驱动连杆进行偏转角度调节的调节驱动源。

优选地，所述随动支撑架具备朝向所述旋转支撑架的用于调节钢管支承间隙的调节位移。

优选地，所述随动支承机构包括用于滑动承载所述随动支撑架的若干滑轨载座、及用于驱动所述随动支撑架在所述滑轨载座上调节位移的间隙调节驱动源。

优选地，任意所述滑轨载座内设有驱动丝杆，所述随动支撑架设有配接在所述驱动丝杆上的受驱花键座，