[实用新型]一种设有减震机构的汽车油门踏板

权利要求书

1.一种设有减震机构的汽车油门踏板，包括主体结构(1)，其特征在于：所述主体结构(1)的一侧安装有曲杆结构(14)，所述曲杆结构(14)的一端设置有节气门结构(15)，所述主体结构(1)的外壁安装有保护结构(2)，所述主体结构(1)的内部设置有重力控制感应器(19)，所述重力控制感应器(19)的一侧安装有第二螺栓结构(18)，所述主体结构(1)的下方设置有第一连接杆(23)，所述有第一连接杆(23)的一侧安装有减震结构(3)，所述减震结构(3)的内部设置有弹性柱(11)，所述弹性柱(11)的一侧安装有弹簧结构(13)，所述弹簧结构(13)的一侧设置有弹簧阻尼(12)，所述减震结构(3)的下方安装有助力连接器(4)，所述减震结构(3)的一端设置有减震橡胶结构(20)，所述助力连接器(4)的下方安装有第二连接杆(6)，所述第二连接杆(6)的一侧设置有油门踏板结构(10)，所述第二连接杆(6)的表面安装有减震槽(7)，所述油门踏板结构(10)的表面设置有隔震板(22)，所述油门踏板结构(10)的一端安装有减震柱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种设有减震机构的汽车油门踏板，其特征在于：所述主体结构(1)与曲杆结构(14)的之间安装有齿轮结构(17)，曲杆结构(14)与主体结构(1)的齿轮连接。

3.根据权利要求1所述的一种设有减震机构的汽车油门踏板，其特征在于：所述节气门结构(15)的表面设置有安装孔(16)，且安装孔(16)与节气门结构(15)的表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种设有减震机构的汽车油门踏板，其特征在于：所述助力连接器(4)的内部安装有连接块(5)，且连接块(5)与助力连接器(4)的内部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种设有减震机构的汽车油门踏板，其特征在于：所述第二连接杆(6)的与减震柱(8)的之间设置有第一螺栓结构(9)，且减震柱(8)与第二连接杆(6)螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种设有减震机构的汽车油门踏板，其特征在于：所述隔震板(22)的一侧安装有摩擦凸块(21)，且摩擦凸块(21)与隔震板(22)的一侧固定连接。