[实用新型]地轨输送链驱动装置

说明书

本实用新型公开了地轨输送链驱动装置，包括动力座架和驱动机架，所述动力座架安装在驱动机架的上端外壁上，所述动力座架的左侧上端外壁上连接有减速机，所述减速机的右侧上端外壁上连接有刹车电机，通过电机作为驱动源，带动驱动轴组装件上的驱动轴转动，驱动轴组装件、从动轴组装件与张紧链轮组装件通过传动链条相连接，在当驱动电机在工作状态下，通过传动一链带动一侧的驱动轴组装件上的驱动轴迅速转动时，从动轴组装件与张紧链轮组装件上的转动轴能够相应转动，通过驱动轴组装件、从动轴组装件与张紧链轮组装件共同作用完成对涂装设备的移动输送，驱动装置内部各组件之间连接紧固，传动平稳，使得对涂装设备能够安全运输。

技术领域

本实用新型属于驱动设备相关技术领域，具体涉及地轨输送链驱动装置。

背景技术

涂装是表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀，美观以及改变材料本身的使用缺点是涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素。而涂装设备则是整个涂装过程中至关重要的一部分。涂装主要设备分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备，其中驱动装置在涂装输送中起到重要作用。

现有的涂装驱动装置技术存在以下问题：传统涂装驱动装置内部各组件之间连接较为分散，在驱动涂装设备时传动不够平稳，对涂装设备能够移动运输过程中容易出现抖动，从而影响涂装质量，而同时传统的涂装驱动装置故障率较高，在检修保养时不便于拆装，影响维修效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供地轨输送链驱动装置，以解决上述背景技术中提出的传统涂装驱动装置在驱动涂装设备时传动不够平稳、故障率较高、不便于拆装问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：地轨输送链驱动装置，包括动力座架和驱动机架，所述动力座架安装在驱动机架的上端外壁上，所述动力座架的左侧上端外壁上连接有减速机，所述减速机的右侧上端外壁上连接有刹车电机，所述减速机的左侧前端设置有大皮带轮，所述刹车电机的前端设置有小皮带轮，所述大皮带轮与小皮带轮之间通过B型三角皮带固定连接，所述减速机的右侧上端设置有传动小链轮，所述减速机的左上侧设置有驱动轴组装件，所述驱动轴组装件与前盖板之间通过驱动链托持组装件固定连接，所述驱动轴组装件的后端连接有驱动链托持垫板，所述驱动轴组装件的下端连接有传动链托持组装件，所述驱动轴组装件的右侧设置有从动轴组装件，所述驱动轴组装件与从动轴组装件之间设置有张紧链轮组装件，所述张紧链轮组装件的上端连接有张紧链轮上固定座，所述张紧链轮组装件的下端连接有张紧链轮下固定座，所述张紧链轮组装件的前端连接有连接杆，所述张紧链轮组装件的后端连接有支撑轨组装件，所述支撑轨组装件上设置有驱动链条，所述传动小链轮与驱动轴组装件上的驱动轴之间通过传动一链固定连接，所述减速机与刹车电机均通过外部电源电性连接。

优选的，所述驱动机架的左右两侧上端外壁上连接有侧盖板，所述侧盖板的前端连接有前盖板，所述侧盖板的上端连接有顶盖板，所述顶盖板的上端外壁上设置有拉杆。

优选的，所述驱动轴组装件下端驱动轴到动力座架上端外壁的距离等于传动小链轮到动力座架上端外壁的距离。

优选的，所述驱动轴组装件下端驱动轴与传动小链轮外壁上设置有链槽，所述传动一链的左右两端分别固定套置在驱动轴组装件下端驱动轴与传动小链轮的链槽中。

优选的，所述驱动轴组装件、从动轴组装件与张紧链轮组装件横向保持在同一平面上。

优选的，所述减速机前端的大皮带轮与刹车电机前端的小皮带轮外壁上均设置有皮带凹槽，所述B型三角皮带的左右两端分别固定套置在大皮带轮与小皮带轮外壁上的皮带凹槽中。

优选的，所述减速机前端的大皮带轮与刹车电机前端的小皮带轮竖向保持在同一平面上。

与现有涂装驱动装置技术相比，本实用新型提供了地轨输送链驱动装置，具备以下有益效果：