[实用新型]一种汽车主冷却电子水泵

权利要求书

1.一种汽车主冷却电子水泵，其特征在于，包括进水壳体和抽水壳体，所述抽水壳体上设置有多个进水口，所述抽水壳体上设置有出水口，所述抽水壳体内设置有抽水器，所述抽水器用于抽吸所述进水口的水到所述出水口中，形成抽水通道；所述抽水器包括旋转轴，所述旋转轴沿着远离所述进水口方向依次设置有扇叶、第一旋转轴承、马达和第二旋转轴承，所述抽水通道到所述第二旋转轴承之间设置有第一冷却通道，所述旋转轴内设置有连通抽水通道与第二旋转轴承的第二冷却通道，所述第一冷却通道和第二冷却通道相通形成冷却回路。

2.根据权利要求1所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，所述抽水通道为蜗壳式结构。

3.根据权利要求1所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，所述进水口的数量为3个，所述抽水通道的两侧对称设置有两个进水口，所述抽水通道远离所述出水口的一端设置有一个进水口。

4.根据权利要求1所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，所述进水壳体和抽水壳体为可拆卸连接，且所述进水壳体和抽水壳体之间设置有防水密封圈。

5.根据权利要求1所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，所述抽水壳体上设置有用于容置所述扇叶的旋转腔和用于容置所述第一旋转轴承、马达和第二旋转轴承的制动腔，所述旋转腔靠近所述第一旋转轴承的一端设置有过流孔，所述过流孔连通所述旋转腔和制动腔，形成第一冷却通道。

6.根据权利要求5所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，所述马达包括定子和转子，所述转子设置在所述制动腔内并固定在所述旋转轴上，所述定子设置在所述制动腔外。

7.根据权利要求5所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，所述过流孔的数量为4个，且呈均匀阵列分布。

8.根据权利要求1所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，所述扇叶的轴心设置有出液孔，所述出液孔与所述第二冷却通道连通。

9.根据权利要求1所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，抽水壳体内还设置有电气组件，电气组件包括安放板、散热板、控制电板和后盖组件，安放板上设置用于下沉安装电容的电容室和用于放置第二旋转轴承的轴承室，所述散热板和控制电板设置在所述安放板远离所述电容室的一侧，所述后盖组件与所述安放板可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的汽车主冷却电子水泵，其特征在于，所述后盖组件上设置有用于与所述控制电板电连接的鱼眼端子，所述鱼眼端子外部呈椭圆形状，内部为空心结构，所述控制电板上设置有与所述鱼眼端子配合的鱼眼孔。