[实用新型]一种用于测试汽车电子稳定控制系统的专用试验台的主缸

权利要求书

1.一种用于测试汽车电子稳定控制系统的专用试验台的主缸，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)上端面左部通过第一安装螺栓(12)固定连接有主缸缸体(3)，所述主缸缸体(3)轴心处开有模拟主缸腔(6)，所述模拟主缸腔(6)左端无缝连接有压力油出口(4)，所述模拟主缸腔(6)左端上部无缝连接有压力油入口(5)，所述模拟主缸腔(6)中段活动卡接有活塞(61)，所述活塞(61)左端固定连接有第一密封模块(7)，所述第一密封模块(7)包括导向环(71)和格莱圈(72)，所述活塞(61)右端固定连接有活塞位移测量杆(10)，所述模拟主缸腔(6)右段无缝连接有主缸储液罐连接通道(8)，所述模拟主缸腔(6)右端下部无缝连接有HCU入口连接通道(2)，所述模拟主缸腔(6)右端活动卡接有端盖(9)，所述活塞位移测量杆(10)贯穿端盖(9)，所述端盖(9)内腔左部活动卡接有第二导向环(91)和斯特封(92)，所述端盖(9)与模拟主缸腔(6)卡接处活动套接有O型圈(93)和挡圈(94)，所述安装底座(1)上端右部通过第二安装螺栓(14)固定连接有安装卡扣(15)，所述安装卡扣(15)中活动卡接有线位移传感器(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车电子稳定控制系统的专用试验台的主缸，其特征在于：所述安装底座(1)上还开设有若干安装贯穿孔(13)，所述安装贯穿孔(13)设有三个且等间距排列。

3.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车电子稳定控制系统的专用试验台的主缸，其特征在于：所述活塞(61)分为三段，通过螺纹连接，这样方便密封圈的拆装且不易对密封圈造成损伤。

4.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车电子稳定控制系统的专用试验台的主缸，其特征在于：所述导向环(71)与格莱圈(72)均设有两组且均平行卡接在活塞(61)的外侧壁凹槽中，可以提高活塞(61)在模拟主缸腔(6) 里运动的稳定性，同时对活塞位移测量杆(10)也有一定的支撑平衡作用。

5.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车电子稳定控制系统的专用试验台的主缸，其特征在于：所述活塞位移测量杆(10)右端插接在线位移传感器(11)中，所述线位移传感器(11)内部带有一复位弹簧，保证线位移传感器(11)同活塞位移测量杆(10)不分离。

6.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车电子稳定控制系统的专用试验台的主缸，其特征在于：所述斯特封(92)一般由一个橡胶O型圈(93)及聚四氟乙烯圈组合而成。