[实用新型]一种新型滑板车有效

专利信息
申请号: 202021781700.6 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN213008534U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 杜鹤民;杜婉晴;郜益宏 申请(专利权)人: 深圳技术大学
主分类号: B62K9/00 分类号: B62K9/00;B62K9/02;B62K13/00;B62K21/16;B62J15/04
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 王姝尹
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 滑板
【权利要求书】:

1.一种新型滑板车,其特征在于,包括:

车架组件(1),所述车架组件(1)包括立柱机构(11)和车把(12),所述车把(12)垂直固定于所述立柱机构(11)顶部,所述立柱机构(11)底部转动连接有前轮(13);

过渡组件,所述过渡组件包括斜梁(2)和连接头,所述斜梁(2)为倾斜布置的弧形板状结构,所述连接头固定于所述斜梁(2)一端,且所述连接头利用第一变形锁止机构(3)转动连接在所述立柱机构(11)侧壁中部;

滑动组件(4),所述滑动组件(4)为两组,每组所述滑动组件(4)包括滑动机构(41)、脚踏板(42)、第二变形锁止机构(43)、后轮支架(44)、后轮(45)和第三边形锁止机构(46);所述脚踏板(42)固定于所述滑动机构(41)顶端面上,所述滑动机构(41)前端在水平方向上转动连接在所述斜梁(2)另一端,且两个所述滑动机构(41)相对设置,所述滑动机构(41)和所述斜梁(2)连接处设置有用于定位所述滑动机构(41)的所述第二变形锁止机构(43);所述后轮(45)利用后轮支架(44)在水平方向上转动连接在所述滑动机构(41)后端,且所述后轮支架(44)和所述滑动机构(41)连接处设有用于定位所述后轮支架(44)的所述第三边形锁止机构(46)。

2.根据权利要求1所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述立柱机构(11)包括支撑柱(111)、车把伸缩杆(112)、车把伸缩锁止机构(113),所述前轮(13)利用连接件转动连接在所述支撑柱(111)底部,所述车把伸缩杆(112)滑动连接在所述支撑柱(111)顶部,且所述车把伸缩杆(112)的自由端固定有水平布置的所述车把(12),所述车把伸缩锁止机构(113)螺纹连接在所述支撑柱(111)与所述车把伸缩杆(112)连接处,所述支撑柱(111)侧壁上一体连接有向下倾斜布置的套筒(114),且所述套筒(114)位于所述车把伸缩锁止机构(113)下方,所述连接头利用第一变形锁止机构(3)转动连接在所述套筒(114)内。

3.根据权利要求2所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述车架组件(1)还包括挡泥板(14),所述挡泥板(14)固定于所述支撑柱(111)与所述前轮(13)连接处,且所述挡泥板(14)罩设于所述前轮(13)的上半部。

4.根据权利要求2所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述第一变形锁止机构(3)包括第一按钮,按压柱和按压弹簧,所述套筒(114)的顶侧壁上开设有第一定位孔,所述第一按钮滑动连接在所述定位孔处,所述连接头的相对侧壁上分别开设有定位槽,所述按压柱和所述按压弹簧均为两个,两个所述按压弹簧的一端分别固定对应的两个所述定位槽的槽底壁上,另一端固定有对应的所述按压柱,所述第一按钮与任一所述按压柱接触布置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述斜梁(2)的底端面上固定连接有坐垫(5),且所述坐垫(5)与所述斜梁(2)的底端面尺寸适配。

6.根据权利要求5所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述坐垫(5)采用的材质为硅胶材质或橡胶材质中的一种。

7.根据权利要求1-4任一项所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述滑动机构(41)包括横梁(411)和第一摆动轴承(412),所述脚踏板(42)固定于所述横梁(411)顶端面,所述横梁(411)前端利用所述第一摆动轴承(412)在水平方向上转动连接在所述斜梁(2)另一端,所述后轮支架(44)和所述横梁(411)连接处还设有第二摆动轴承(47),所述后轮支架(44)利用所述第二摆动轴承(47)在水平方向上转动连接在所述横梁(411)后端。

8.根据权利要求7所述的一种新型滑板车,其特征在于,所述脚踏板(42)顶端面形成有多个防滑珠(6),且多个所述防滑珠(6)均匀间隔排布。

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