[实用新型]一种摩擦焊稳定杆吊杆总成及应用该总成的车辆有效
| 申请号： | 202021773219.2 | 申请日： | 2020-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN213007487U | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 张光磊;张光金;姜伟健;王新光;田红阳;孙庆友 | 申请（专利权）人： | 山东德泰汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩擦 稳定 吊杆 总成 应用 车辆 | ||
1.一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于：包括吊杆(1)，所述吊杆(1)包括直杆一(101)、折杆(102)和直杆二(103)，所述直杆一(101)、折杆(102)、直杆二(103)依次连接，所述直杆一(101)的一端设有连接筒(107)，所述连接筒(107)中装有衬套一(2)，所述直杆二(103)的一端设有连接叉(104)，所述连接叉(104)上通过连接螺栓(4)安装有衬套二(3)。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于，所述直杆一(101)、折杆(102)、直杆二(103)均为管状结构。
3.根据权利要求1所述的一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于，所述直杆一(101)与折杆(102)通过圆角过渡连接，所述直杆二(103)与折杆(102)通过圆角过渡连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于，所述连接筒(107)与直杆一(101)刚性连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于，所述连接筒(107)与直杆一(101)的连接处设有减重孔二(109)。
6.根据权利要求1所述的一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于，所述连接叉(104)与直杆二(103)刚性连接。
7.根据权利要求1所述的一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于，所述连接叉(104)与直杆二(103)的连接处设有减重孔一(106)。
8.根据权利要求1所述的一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于，所述衬套一(2)包括弹性基体一(201)、本体一(202)、通孔一(203)和螺旋槽一(204)，所述本体一(202)为一圆柱体，所述本体一(202)内部设有通孔一(203)，所述本体一(202)外侧包有一层弹性基体一(201)，所述本体一(202)外圆周上设有螺旋槽一(204)。
9.根据权利要求1所述的一种摩擦焊稳定杆吊杆总成，其特征在于，所述衬套二(3)包括弹性基体二(401)、本体二(402)、通孔二(403)和螺旋槽二(404)，所述本体二(402)为一圆柱体，所述本体二(402)内部设有通孔二(403)，所述本体二(402)外侧包有一层弹性基体二(401)，所述本体二(402)外圆周上设有螺旋槽二(404)。
10.一种车辆，其特征在于：应用权利要求1-9中任意一条所述的摩擦焊稳定杆吊杆总成。
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