[实用新型]汽车仪表盘组合驱动板有效
申请号: | 202021772300.9 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN212685254U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 吕冬芳;徐剑;张暄;李峰 | 申请(专利权)人: | 黑龙江天有为电子有限责任公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 曹徐婷 |
地址: | 152000 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表盘 组合 驱动 | ||
1.一种汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,包括:
第一控制板(1),其驱动信号输出端连接至显示屏(100)的驱动接口(101),所述第一控制板(1)的信号输入端连接至车身连接器(3);
第二控制板(2),其数据输出端连接直至所述显示屏(100)的数据接口(102),所述第二控制板(2)的信号交互端(21)连接至所述第一控制板(1)的信号传输端;
其中,所述第二控制板(2)的信号交互端(21)与所述第一控制板(1)的指示信号传输端通过插针插座连接。
2.如权利要求1所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,所述信号交互端(21)包括:
UART接线端,连接至所述第一控制板(1)中的显示指示输出端;所述第二控制板(2)响应于所述UART接线端接收所述第一控制板(1)发送的显示指示电信号,通过所述数据输出端向所述显示屏(100)发送待显示数据的电信号。
3.如权利要求1所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,所述信号交互端(21)包括:
电源/地引脚,连接至所述第一控制板(1)中的电源/地端口;所述第二控制板(2)通过所述电源/地引脚接收所述第一控制板(1)提供的工作电源。
4.如权利要求1所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,
所述信号交互端(21)包括:
MIPI接线端,连接至所述第一控制板(1)中的MIPI数据输出端;
所述第一控制板(1)包括:外部数据读取接口,用于接收外部设备传输的外部数字信号,所述外部数字信号用于表示外部视频图像数据;
所述第二控制板(2)通过所述MIPI接线端接收所述第一控制板(1)中转传输的所述外部数字信号。
5.如权利要求1-4任意一项所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,所述信号交互端(21)包括若干金属针;所述若干金属针被分为两排,分别设置在所述第二控制板(2)上相对的两个侧边;
所述第二控制板(2)通过所述若干金属针与所述第一控制板(1)连接并固定。
6.如权利要求5所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,所述若干金属针中,其中一排金属针的数目比另一排金属针的数目少一根。
7.如权利要求1-4任意一项所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,还包括:绝缘片(4),位于所述第一控制板(1)和所述第二控制板(2)之间。
8.如权利要求1-4任意一项所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,所述第二控制板(2)包括多层层叠的层叠PCB;其中:
所述层叠PCB的顶层和底层为信号层,所述信号层上布置有功能电路;且,
所述层叠PCB的次顶层和次底层为接地层。
9.如权利要求8所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,所述层叠PCB还包括:
电源层,位于所述层叠PCB的最内层;
第一走线层,位于所述次顶层和所述电源层之间;
第二走线层,位于所述次底层和所述电源层之间。
10.如权利要求8所述的汽车仪表盘组合驱动板,其特征在于,所述层叠PCB上设有直下的通孔过孔(23),各层PCB通过所述通孔过孔(23)信号连接。
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