[实用新型]一种用于小半径隧道的路轨自锁式衬砌台车有效
申请号: | 202021771989.3 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN213039289U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 杨勇锋;陈治炜;马军旗;张小飞;杨雨蒙;周静 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 梁欣 |
地址: | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 半径 隧道 路轨 衬砌 台车 | ||
1.一种用于小半径隧道的路轨自锁式衬砌台车,其特征在于:包括底板(1)、刹车机构和驱动机构,
所述底板(1)的底部设有多个与路轨(2)相配合的第一滚轮(3);
所述刹车机构包括梯形块(4)和两个转柄(5),两个所述转柄(5)分别位于路轨(2)的两侧,各所述转柄(5)均转动连接于所述底板(1)上且各所述转柄(5)的底端均朝向路轨(2)的侧面弯折,两个所述转柄(5)通过弹性件弹性连接且所述弹性件用以将两个所述转柄(5)的顶部拉紧;所述梯形块(4)位于各所述转柄(5)的顶部且所述梯形块(4)较小的一端位于两个所述转柄(5)之间,所述梯形块(4)的两个斜面分别与两个所述转柄(5)的顶部滑动连接;
所述驱动机构与所述梯形块(4)相连用以驱动所述梯形块(4)向下或向上运动。
2.如权利要求1所述的一种用于小半径隧道的路轨自锁式衬砌台车,其特征在于:各所述转柄(5)的顶端均固设有U形支架(6),各所述U形支架(6)内分别转动连接有第二滚轮(7),两个所述第二滚轮(7)的轮面分别正对所述梯形块(4)的两个斜面。
3.如权利要求1或2所述的一种用于小半径隧道的路轨自锁式衬砌台车,其特征在于:所述驱动机构包括门架(8)和电动伸缩杆(9),所述门架(8)竖向固定连接于所述底板(1)上,所述电动伸缩杆(9)竖向固定连接于所述门架(8)的顶端,所述电动伸缩杆(9)的伸缩端与所述梯形块(4)的顶端固定连接。
4.如权利要求3所述的一种用于小半径隧道的路轨自锁式衬砌台车,其特征在于:各所述转柄(5)朝向路轨(2)侧面弯折的一端分别固设有橡胶块(11)。
5.如权利要求4所述的一种用于小半径隧道的路轨自锁式衬砌台车,其特征在于:所述弹性件为拉钩弹簧(12),两个所述转柄(5)上分别固设有安装柱(13),所述拉钩弹簧(12)的两端分别固定连接于两个所述安装柱(13)上,各所述转柄(5)的中部转动连接于所述底板(1)上且其旋转轴线平行于路轨(2),所述拉钩弹簧(12)位于各所述转柄(5)的顶部。
6.如权利要求5所述的一种用于小半径隧道的路轨自锁式衬砌台车,其特征在于:所述拉钩弹簧(12)的数量为两个且两个所述拉钩弹簧(12)对称布置于所述梯形块(4)的两侧。
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