[实用新型]一种精定位缓冲式汽车后顶盖外厚板冲压模具有效

专利信息
申请号: 202021757271.9 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN213530287U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 戴鹏;戴飞 申请(专利权)人: 东莞市泽霖汽车五金模具有限公司
主分类号: B21D5/04 分类号: B21D5/04;B21D37/10;B21D55/00;F16F15/067
代理公司: 深圳灼华创睿专利代理事务所(普通合伙) 44524 代理人: 佟巍巍
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 定位 缓冲 汽车 顶盖 厚板 冲压 模具
【权利要求书】:

1.一种精定位缓冲式汽车后顶盖外厚板冲压模具,包括底座(1)和上模板(3),其特征在于,所述上模板(3)位于底座(1)的上方,所述底座(1)顶端对称的两侧均固定连接有侧支板(2),两个所述侧支板(2)上均活动连接有侧托板(4)且相对,两个侧托板(4)之间设有中托板(5),所述底座(1)顶端固定连接有若干个第一伸缩柱(8),若干个所述第一伸缩柱(8)的顶端分别与中托板(5)底端面对称端固定连接,所述上模板(3)底端四角与两个侧支板(2)对称的两端均连接有限位支柱(11),所述上模板(3)底端中心处固定连接有液压推柱(7),所述液压推柱(7)远离上模板(3)的一端固定连接有压块(6),所述压块(6)顶端对称的四角均固定连接有第二伸缩柱(9),所述第二伸缩柱(9)远离压块(6)的一端固定连接在上模板(3)的对称端上,缓冲机构(10)包括缓冲弹簧(101)、拉伸弹簧(102)和扭力弹簧(103),所述缓冲弹簧(101)套在第一伸缩柱(8)上且两端分别与中托板(5)的底端和第一伸缩柱(8)的杆筒固定连接,两个所述第二伸缩柱(9)上均套有拉伸弹簧(102),所述拉伸弹簧(102)两端分别与第二伸缩柱(9)的杆筒和压块(6)的顶端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种精定位缓冲式汽车后顶盖外厚板冲压模具,其特征在于:所述侧支板(2)呈[形状,所述侧托板(4)边侧对称的两端均通过活动轴与侧支板(2)的内壁对称端活动连接,所述扭力弹簧(103)套在活动轴上且两端分别与侧支板(2)和侧托板(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种精定位缓冲式汽车后顶盖外厚板冲压模具,其特征在于:所述限位支柱(11)分为上套筒和下限位柱,所述上套筒和下限位柱活动连接,所述上套筒与上模板(3)对称端固定连接,所述下限位柱与侧支板(2)对称端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种精定位缓冲式汽车后顶盖外厚板冲压模具,其特征在于:两个所述侧托板(4)和中托板(5)顶端面呈弧形状,所述中托板(5)两边侧呈斜坡面。

5.根据权利要求4所述的一种精定位缓冲式汽车后顶盖外厚板冲压模具,其特征在于:所述压块(6)的底端面呈弧形状,所述压块(6)底端与两个侧托板(4)和中托板(5)组成弧形面对称。

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